Turbo moteur Garrett 750080-5019S BMW Série 5 (525D) 2.5L TD de 163 & 177 cv

750080-5019S

Neuf

Turbo moteur Garrett 750080-5019S ayant une puissance comprise entre 160 et 180 cv fabriqué pour les voitures sportives BMW 525 en 2.5L TD (M57TU) turbo diesel mises en circulation à partir de l'année 2003. Gamme de turbo : GTA2056VK / GT2056V

  • Bmw Série 5 (163 cv et 177 cv)

(Prix final en échange standard / neuf d'origine de 639€ HT)

Plus de détails

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639,00 €

789,00 € par turbo (sans consigne)

Fiche technique

ApplicationBMW Série 5 2.5L TD (160 à 180 cv)
Poids9.5 kg
CompositionsMatières métalliques
StylesTurbo à technologie VNT et actuateur pneumatique
PropriétésTurbo programmé pour les véhicules Bmw Série 5 (Bmw 525D)
MarqueHoneywell FR
DésignationTurbocompresseur Garrett 750080-5019S
CouleurGrise
SpécificationsOEM N° 7791709I - 11657791709K - 948123026052 - 7791758K - 11657791758K...
Recommandations constructeursBMW : M57TU - M57D25 - M57N256D4 - GTA2056VK - GT2056V
FabricationFrance
Contenance1 (kit de joints inclus) + notice de montage
Livraison sousLe lendemain avant 13h (en cas de retour de consigne)

En savoir plus

Turbocompresseur Garrett 750080-5019S :

Turbo auto Garrett 750080-5019S pour Bmw série 5 en 2.5L D entre 160cv et 180cv pour un échange standard ou neuf d'origine à partir de l'année 2003 pour :

  • Bmw 525D E60 Estate / Salon / Tourisme 2.5L D (163 cv)
  • Bmw 525D E61 Estate / Salon / Tourisme 2.5L D (163 cv)
  • Bmw 525D E60 Estate / Salon / Tourisme 2.5L D (177 cv)
  • Bmw 525D E61 Estate / Salon / Tourisme 2.5L D (177 cv)

Code moteur :

  • BMW : M57TU / M57D25 / M57N256D4 (2003-2016)

Où trouver la référence OEM Garrett 750080-5019S ?

  • BMW : OEM N° 7791709I, 11657791709K, 948123026052, 7791758K, 11657791758K, 11657791758, 7791758, 11657791709, 7791709, 11657791709E, 7791709E, 11657791709I, 7791709G, 11657791709G, 7791758I, 11657791758I, 7791709K
OEM Turbo Garrett

Caractéristiques additionnelles du turbo 2.5L TD Bmw Série 5 (160-180cv) :

-  Le turbo 750080-5019S remplace désormais les modèles suivants : 750080-0001 / 750080-0007 / 750080-0013 / 750080-0015 / 750080-0016 / 750080-5018S / 750080-9019S
- Turbo à 160-180cv neuf ou rénové à neuf (selon la référence) avec 1 an de garantie du constructeur Garrett
- Le turbo BMW 2.5L TD est déjà préparé et il est livré avec son kit de joints
- Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement (Euro 4)
- Actuateur : Pneumatique
- Turbocompresseur à technologie VNT. Gamme de turbo : GTA2056VK / GT2056V
- Pochette de joint complète incluse (colis livré avec une seringue d'huile pour l'amorçage)
- Pour les véhicules diesels 2.5 TD Bmw Série 5 : Bmw 525D E60 et Bmw525D E61.
- Livraison en 24h / 48h chrono en France Métropolitaine (le lendemain avant 13h *sous réserve des stocks disponibles)
- Vous ne trouvez pas le turbo de votre auto ? Utilisez l'un des moyen mis à votre disposition pour nous contacter
NB : En cas de doute sur la description du turbo veuillez vous fier à sa référence constructeur.

Fonctionnement de la consigne du turbo 750080-5019S

Lorsque vous achetez un turbo 750080-5019S de la marque Garrett en échange standard, cela signifie vous devez nous renvoyer votre ancienne pièce défectueuse afin de recevoir un remboursement intégral de la consigne. La loi française demande au client de restituer son ancien turbo, sinon le constructeur automobile est dans l'obligation de nous le facturer (le turbo reste donc consigné par le fabriquant). Vous avez ainsi 3 possibilités :
  • Soit vous ne payez pas de frais de consigne alors vous nous renvoyez d'abord votre ancien turbo (les frais de livraison seront à votre charge). Le retour de la vieille matière a normalement une consigne de 150€ HT (prix non ajouté à l'achat d'un turbo dans la case de livraison). Nous vous enverrons le nouveau turbo 750080-5019S, une fois l'ancien reçu seulement. Prix HT : 639€ avec retour de consigne à vos frais
  • Soit vous payez en plus une consigne de 180€ TTC (qui vous sera retournée) et nous vous envoyons votre turbo le lendemain avant 13h. Lorsque l'agent de Chronopost se présente, vous lui remettez votre ancien turbo BMW Série 5 en 2.5L TD (163 et 177 cv) au même moment. On vous remboursera alors l'intégralité du montant de la consigne soit 180€ TTC (le remboursement s'effectuera par votre dernier moyen de paiement utilisé sur le site). Tout notre processus de commande demeure gratuit et les frais de port du turbo sont entièrement à notre charge (frais d'envoi du nouveau turbo et frais de retour de la vieille matière). Nous vous remercions donc d'utiliser le carton d'emballage de Mike Services pour procéder à son retour avec sa fiche apposée dessus. Le délai de traitement des remboursements peut varier entre 2 à 5 jours ouvrables après la réception de votre ancien turbo. Vous pourrez ainsi suivre chaque étape liée à votre commande dans votre espace client personnel dans la rubrique "mon compte". Prix HT : 639€ avec retour de consigne à nos frais + 180€ TTC de consigne (qui vous seront remboursés)
  • Si vous n'avez pas de turbo à nous retourner, aucun remboursement de la consigne ne sera possible et il vous faudra payer le turbo Garrett 750080-5019S dans son intégralité (180€ devront être ajoutés au prix final). Tous les turbos que vous pouvez trouver sur Internet (chez des prestataires étrangers qui sont "sans retour de consigne") sont des produits le plus souvent de mauvaise qualité et sans aucune réelle garantie. Chez Mike Services, nos produits sont fabriqués en France avec une garantie officielle et complète du fabriquant. Vous êtes entièrement protégés en cas de litiges avec nos produits. Satisfait ou remboursé ! Prix final HT : 789€ sans aucun retour de consigne

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Turbo moteur Garrett 750080-5019S BMW Série 5 (525D) 2.5L TD de 163 & 177 cv

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