Turbo auto Garrett 714467-5015S Ford Mondeo & Transit / Jaguar X-Type 2.0L TDCI (130cv)

714467-5015S

Neuf

Turbocompresseur automobile à 130 cv du constructeur Garrett 714467-5015S pour les véhicules de la marque américaine Ford en 2.0L tdci (Code moteur FMBA) fabriqués à partir de l'année 2001. Gamme de turbo : GTA17V

  • Ford Mondeo
  • Ford Transit
  • Jaguar X-Type (plateforme issue de la Ford Mondeo)

(Prix final en échange standard / neuf d'origine de 492€ HT)

Plus de détails

En achetant ce produit, vous pouvez accumuler jusqu'à 49 points de fidélité. Vous gagnez 49 points que vous pourrez convertir en bon d'achat de 9,80 €.


492,00 €

642,00 € par turbo (sans consigne)

Fiche technique

ApplicationFord 2.0L TDCI (130 cv)
Poids9 kg
CompositionsMétal
StylesTurbo à la technologie VNT et actuateur pneumatique
PropriétésTurbo préparé pour les véhicules Ford Transit, Ford Mondeo et Jaguar X-TYPE
MarqueHoneywell FR
DésignationTurbocompresseur Garrett 714467-5015S
CouleurArgent
SpécificationsOEM : 3S7Q6K682AF
Recommandations constructeursFord : FMBA - GTA17V
FabricationFrance
Contenance1 (kit de joints inclus)
Livraison sousLe lendemain avant 13h (en cas de retour de consigne)

En savoir plus

Turbocompresseur Garrett 714467-5015S

Turbo auto Garrett 714467-5015S pour moteur diesel 2.0L tdci à 130 cv pour un échange standard ou neuf origine à partir de l'année 2005 pour les véhicules suivants :

  • Ford Mondeo 2.0L tdci (130 cv)
  • Ford Transit V185 2.0L tdci (130 cv)
  • Jaguar X Type X 2.0L tdci (130 cv)

Code moteur : FMBA (2001-2006)

Où trouver la référence OEM Garrett 714467-5015S ?

  • FORD : OEM N° 3S7Q6K682AF
OEM Turbo Garrett

Caractéristiques additionnelles du turbo Ford 2.0L Tdci (130 cv) :

 - Le turbo 714467-5015S remplace désormais les modèles suivants : 714467-5014S / 714467-0014
- Turbo à 130 cv entièrement neuf ou reconditionné à neuf (selon la référence) avec 1 an de garantie du constructeur Garrett
- Le turbo Ford 2.0L TDCI est déjà programmé et il est livré avec son kit de joints
- Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
- Actuateur : pneumatique (ne fonctionne pas avec un actuateur électronique)
- Turbocompresseur à la technologie VNT. Gamme de turbo : GTA17V
- Pochette de joint complète incluse (colis livré avec une seringue d'huile pour l'amorçage)
- Pour les véhicules diesel 2.0L TDCI Ford Mondeo, Ford Transit et Jaguar X-Type (avec une plateforme issue de la Ford Mondeo).
- Livraison en 24h / 48h par une livraison en Chronopost en France Métropolitaine (le lendemain avant 13h *sous réserve des stocks disponibles)
- En cas de doute sur la référence de votre turbo, n'hésitez pas à contacter l'un de nos agents professionnels par téléphone ou email.

Fonctionnement de la consigne du turbo 714467-5015S

Lorsque vous achetez un turbo 714467-5015S de la marque Garrett en échange standard, cela signifie vous devez nous renvoyer votre ancienne pièce défectueuse afin de recevoir un remboursement intégral de la consigne. La loi française demande au client de restituer son ancien turbo, sinon le constructeur automobile est dans l'obligation de nous le facturer (le turbo reste donc consigné par le fabriquant). Vous avez ainsi 3 possibilités :
  • Soit vous ne payez pas de frais de consigne alors vous nous renvoyez d'abord votre ancien turbo (les frais de livraison seront à votre charge). Le retour de la vieille matière a normalement une consigne de 150€ HT (prix non ajouté à l'achat d'un turbo dans la case de livraison). Nous vous enverrons le nouveau turbo 714467-5015S, une fois l'ancien reçu seulement. Prix HT : 492€ avec retour de consigne à vos frais
  • Soit vous payez en plus une consigne de 180€ TTC (qui vous sera retournée) et nous vous envoyons votre turbo le lendemain avant 13h. Lorsque l'agent de Chronopost se présente, vous lui remettez votre ancien turbo Ford 2L TDCI (130 cv) au même moment. On vous remboursera alors l'intégralité du montant de la consigne soit 180€ TTC (le remboursement s'effectuera par votre dernier moyen de paiement utilisé sur le site). Tout notre processus de commande demeure gratuit et les frais de port du turbo sont entièrement à notre charge (frais d'envoi du nouveau turbo et frais de retour de la vieille matière). Nous vous remercions donc d'utiliser le carton d'emballage de Mike Services pour procéder à son retour avec sa fiche apposée dessus. Le délai de traitement des remboursements peut varier entre 2 à 5 jours ouvrables après la réception de votre ancien turbo. Vous pourrez ainsi suivre chaque étape liée à votre commande dans votre espace client personnel dans la rubrique "mon compte". Prix HT : 492€ avec retour de consigne à nos frais + 180€ TTC de consigne (qui vous seront remboursés)
  • Si vous n'avez pas de turbo à nous retourner, aucun remboursement de la consigne ne sera possible et il vous faudra payer le turbo Garrett 714467-5015S dans son intégralité (180€ devront être ajoutés au prix final). Tous les turbos que vous pouvez trouver sur Internet (chez des prestataires étrangers qui sont "sans retour de consigne") sont des produits le plus souvent de mauvaise qualité et sans aucune réelle garantie. Chez Mike Services, nos produits sont fabriqués en France avec une garantie officielle et complète du fabriquant. Vous êtes entièrement protégés en cas de litiges avec nos produits. Satisfait ou remboursé ! Prix final HT : 642€ sans aucun retour de consigne

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(Prix final en échange standard / neuf d'origine de 492€ HT)