Turbo Garrett 707240-5005S Citroën 2.2L HDI C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra, Peugeot 807 (128 cv)

707240-5005S

Neuf

Turbocompresseur à 128 cv Garrett 707240-5005S pour les véhicules de la marque PSA (Peugeot-Citroën) des Peugeot 807 (E) 2.2L Hdi et des Citroën C8 (EA / EB)  2.2L Hdi DW12TED4S et pour les véhicules Lancia Phedra (179) 2.2L JTD (179AXC1A) ou les véhicules du constructeur Fiat Ulysse (179AX) 2.2L JTD

(Prix final en échange standard / neuf origine à 459€ HT)

Plus de détails

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459,00 €

609,00 € par turbo (sans consigne)

Fiche technique

ApplicationPsa 2.2L hdi DW12TED4S (128 cv)
Poids9 kg
CompositionsMatières métalliques
StylesTurbo à gaz d'échappement et actuateur à vide
PropriétésTurbo préparé pour Peugeot 807, Citroën C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra...
MarqueHoneywell FR
DésignationTurbocompresseur Garrett 707240-5005S
CouleurGris
SpécificationsOEM : 9649588680 - 71783737 - 71723518 - 9649588690 - 9662465180 - 0375H0 - 0375J4
Recommandations constructeursCitroën : 4HW (DW12TED4) - DW12TED4S
FabricationFrance
Contenance1 (kit de joints inclus)
Livraison sousLe lendemain avant 13h (en cas de retour de consigne)

En savoir plus

Turbocompresseur neuf Garrett 707240-5005S :

Turbo de la marque Garrett 707240-5005S à 128-130 cv neuf d'origine ou en échange standard à partir de l'année 2001 pour les véhicules suivants :
  • CITROEN C8 2.2L hdi
  • CITROEN EVASION II 2.2L hdi
  • FIAT ULYSSE 2.2L JTD
  • LANCIA PHEDRA 2.2L
  • LANCIA ZETA II 2.2L
  • PEUGEOT 807 HDI 2.2L
Code moteur : 
  • Citroën : 4HW (DW12TED4)
  • Citroën : DW12TED4S

Où trouver la référence OEM Garrett 707240-5005S ?

  • Citroën / Peugeot : OEM N° 707240-0001, 7072400001, 707240-5001S, 7072405001S, 9649588690, 707240-5003S, 707240-3, 707240-2, 9662465180, 0375H0, 0375J4, 9649588680

OEM Garrett France

Caractéristiques additionnelles du turbo Psa 2.2L HDI à 128 cv :

- Le turbo Psa 2.2L HDI est déjà programmé et il est livré avec son kit de joints
- Turbo à 128-130 cv neuf ou reconditionné à neuf (selon la référence) avec 1 an de garantie du constructeur Garrett
- Turbo 707240-5005S à technologie VNT
- Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
- Actuateur à vide
- Pour les véhicules diesels 2.2L hdi Psa tels que Citroën C8 et Evasion, Peugeot 807, Fiat Ulysse, Lancia Zeta et Phedra
- Pochette de joint complète incluse (colis livré avec une seringue d'huile pour l'amorçage)
- Livraison gratuite en 24h/48h chrono en France Métropolitaine (le lendemain avant 13h *sous réserve des stocks disponibles)

Fonctionnement de la consigne du turbo 707240-5005S :

Lorsque vous achetez un turbo 707240-5005S de la marque Garrett en échange standard, cela signifie vous devez nous renvoyer votre ancienne pièce défectueuse afin de recevoir un remboursement intégral de la consigne. La loi française demande au client de restituer son ancien turbo, sinon le constructeur automobile est dans l'obligation de nous le facturer (le turbo reste donc consigné par le fabriquant). Vous avez ainsi 3 possibilités :
  • Soit vous ne payez pas de frais de consigne alors vous nous renvoyez d'abord votre ancien turbo (les frais de livraison seront à votre charge). Le retour de la vieille matière a normalement une consigne de 150€ HT (prix non ajouté à l'achat d'un turbo dans la case de livraison). Nous vous enverrons le nouveau turbo 707240-5005S, une fois l'ancien reçu seulement. Prix HT : 459€ avec retour de consigne à vos frais
  • Soit vous payez en plus une consigne de 180€ TTC (qui vous sera retournée) et nous vous envoyons votre turbo le lendemain avant 13h. Lorsque l'agent de Chronopost se présente, vous lui remettez votre ancien turbo 2.2L hdi DW12TED4S au même moment. On vous remboursera alors l'intégralité du montant de la consigne soit 180€ TTC (le remboursement s'effectuera par votre dernier moyen de paiement utilisé sur le site). Tout notre processus de commande demeure gratuit et les frais de port du turbo sont entièrement à notre charge (frais d'envoi du nouveau turbo et frais de retour de la vieille matière). Nous vous remercions donc d'utiliser le carton d'emballage de Mike Services pour procéder à son retour avec sa fiche apposée dessus. Le délai de traitement des remboursements peut varier entre 2 à 5 jours ouvrables après la réception de votre ancien turbo. Vous pourrez ainsi suivre chaque étape liée à votre commande dans votre espace client personnel dans la rubrique "mon compte". Prix HT : 459€ avec retour de consigne à nos frais + 180€ TTC de consigne (qui vous seront remboursés)
  • Si vous n'avez pas de turbo à nous retourner, aucun remboursement de la consigne ne sera possible et il vous faudra payer le turbo Garrett 707240-5005S dans son intégralité (180€ devront être ajoutés au prix final). Tous les turbos que vous pouvez trouver sur Internet (chez des prestataires étrangers qui sont "sans retour de consigne") sont des produits le plus souvent de mauvaise qualité et sans aucune réelle garantie. Chez Mike Services, nos produits sont fabriqués en France avec une garantie officielle et complète du fabriquant. Vous êtes entièrement protégés en cas de litiges avec nos produits. Satisfait ou remboursé ! Prix final HT : 609€ sans aucun retour de consigne

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Turbo Garrett 707240-5005S Citroën 2.2L HDI C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra, Peugeot 807 (128 cv)

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(Prix final en échange standard / neuf origine à 459€ HT)

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