Fuchs lubrifiant Labo Platine C1 5W-30 (huile moteur Mazda / Ford) 1 Litre

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Huile moteur 100% synthétique Fuchs Labo Platine C1 5W-30 premium à économie de carburant spécialement développé pour les modèles japonais dont Mazda et Ford, munis de filtres à particules. Technologie Low SAP's fournissant une réelle économie de carburant et réduisant les émissions de polluants à l'échappement. Fuchs lubrifiant Labo platine C1 5W-30. Contenance : 1L

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Fiche technique

ApplicationPour les véhicules Mazda et Ford / ACEA C1
Poids845 gr
CompositionsHuile
StylesPour les moteurs diesel à systèmes de post-traitement
PropriétésEconome en carburant et réduction de la pollution
MarqueFuchs
DésignationLabo Platine C1 5W-30
SpécificationsACEA C1
Recommandations constructeursACEA A5/B5 - Ford M2C-934A - Ford M2C-934B - Jaso DL-1 (05) - Mazda
Type de lubrifiantHuile à technologie Low Sap's
FabricationFrance
Viscosité (Norme S.A.E)5W-30
Contenance1 litre
Livraison sous1 à 3 jours ouvrés

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Huile moteur Fuchs Labo Platine C1 :

fuchs Labo Platine C1 5W-30 est une huile moteur innovante et synthétique pour les dernières générations de moteurs Diesel équipés de systèmes de post-traitement tels que le filtre à particules ou le CRT. La formule de LABO PLATINE C1 5W-30 est basée sur le dernière technologie de plusieurs additifs en combinaison avec des huiles de base synthétiques de très hautes qualités. LABO PLATINE C1 conduit à une meilleure économie de carburant (comparé aux huiles conventionnelles) tout en offrant une longévité accrue du moteur grâce à une réduction des frottements et de l’usure. L’efficacité du filtre à particules, du CRT (Trap Reduction Catalyst) et des catalyseurs d’oxydation est particulièrement améliorée par la formule de Fuchs LABO PLATINE C1 5W-30. Le lubrifiant moteur existe aussi en bidon de 5L, et en très grosse quantité pour les professionnels de l'automobile uniquement en tonnelet de 60L ou en fût de 200L.

Applications pour véhicules Mazda et Ford :

Cette huile moteur avantageuse peut être utilisée avec n’importe quel type de véhicule où il est recommandé des moteurs utilisant une huile ACEA C1. Le liquide moteur est spécialement adapté pour les véhicules équipés de systèmes de post-traitement (catalyseurs, filtre à particules, EGR) et pour les véhicules Madza équipés de filtre à particules.

Avantages du Labo Platine C1 5W-30 :

• Il augmente la durée de vie des systèmes de post-traitement due à une basse teneur en cendres, en phosphore, et en soufre. Il diminue la contamination et l’encrassement des catalyseurs / filtres à particules.

• Le lubrifiant moteur diminue efficacement les émissions de polluants à l’échappement.

• Il a d'excellentes propriétés anti-usure même à pleine charge grâce à une diminution des frottements et une lubrification plus rapide du moteur.

• Sa lubrification améliore considérablement la fiabilité, la puissance du moteur et la longévité des véhicules Ford et Madza.

• Le Labo Platine C1 5W-30 a une excellente économie de carburant à bas ou haut régime et une très faible consommation d’huile.

• Il offre un comportement optimal de la viscosité en fonction de la température, grâce à un excellent comportement à froid il facilite donc les démarrages, il diminue l’usure et le lubrifiant offre un maintien du grade à chaud.

Fuchs Labo recommandations : - ACEA A5/B5 - JASO DL-1 - FORD WSS-M2C934-B - MAZDA

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