Turbo à 110 cv Garrett 753420-5006S pour les moteurs 1.6L HDI DV6TED4 (année 2003) avec le kit PSA officiel inclus* (valeur 100€ HT) Peugeot 206 / 207 / 307 / 308 / 407 / 1007 / 3008/ 5008 / Partner Citroën C2 / C3 / C5 / Berlingo / Picasso / Xsara Volvo C30 / S40 / V50 Mazda 3 BMW Mini Cooper D Ford C-Max / Focus / Mondeo (Prix final en échange standard...
Turbocompresseur 5435-988-0009 à 68 cv et 70 cv du constructeur allemand 3K (KK&K) pour les moteurs 1.4L HDI DV4TD fabriqués à partir de 2002 des véhicules Psa (Peugeot & Citroën), Ford et Mazda : Peugeot 206/ 207/ 307 / 1007 / Bipper Citroën C1 / C2 / C3 / Xsara / Nemo Ford Fiesta I / Fusion Mazda 2 (Prix final en échange standard / neuf origine...
Turbo moteur préparé à 150 cv fabriqué par Garrett 731877-5010S pour les véhicules diesel BMW Série 3 en 2.0L CD (M47TU) mis en circulation à partir de l'année 2000. Gamme de turbo : GT17V VNT Bmw Série 3 (320D / 320CD / 320TD / E46D) (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 629€ HT)
Turbo moteur Garrett 750080-5019S ayant une puissance comprise entre 160 et 180 cv fabriqué pour les voitures sportives BMW 525 en 2.5L TD (M57TU) turbo diesel mises en circulation à partir de l'année 2003. Gamme de turbo : GTA2056VK / GT2056V Bmw Série 5 (163 cv et 177 cv) (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 639€ HT)
Turbo automobile à 150 cv par le fabriquant Garrett 750431-5013S pour les véhicules BMW Série 1, 3 & 5 en 2.0L D turbo diesel mis sur le marché à partir de l'année 2001. Gamme de turbo : GT17V / GT1749V Bmw Série 1 (120) Bmw Série 3 (320) Bmw Série 5 (520) Bmw X3 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 555€ HT)
Turbocompresseur automobile programmé Garrett 700447-5009S de 120 à 140 cv par le n°1 constructeur international de turbos pour les véhicules BMW Série 3 et Série 5 (code moteur M47D) fabriqués à partir de l'année 1998. Gamme de turbo : GT1749V Bmw 318 D Bmw 320 D Bmw 520 D (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 489€ HT)
Turbo diesel à 185 cv construit par Garrett 704361-5010S pour les automobiles BMW 3.0L D Série 3 et X5 (M57D30) mises en circulation à partir de l'année 1999. Gamme de turbo : GT2256V / GT22V Bmw 330D Bmw 330XD Bmw X5 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 589€ HT)
Turbo diesel d'une puissance égale à 218 cv Garrett 742730-5018S pour les véhicules des moteurs BMW Série 5 et 7 à 3.0L Diesel (M57TU) fabriqués à partir de l'année 2002. Gamme de turbo : GT2260V Bmw 530D Bmw 730D Bmw X5 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 665€ HT)
Turbo programmé de 180 à 195 cv Garrett 454191-5017S pour les voitures sportives BMW 530D (193 cv) et 730D (193 cv) à 2.9L (code moteur M57) construites à partir de l'année 1998. Gamme de turbo : GT2556V Bmw Série 5 / 530 (E39) Bmw Série 7 / 730 (E38) (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 579€ HT)
Turbo automobile MHI Mitsubishi 49135-05761 de 120 à 150 cv pour les moteurs diesels BMW Série 1 & 3 en 2.0L D (code moteur M47TU2D20 / M47N2). Gamme de turbo : TFO35HL / TFO35HL9 BMW Série 1 (116D / 118D) E81, E82, E87, E88 BMW Série 3 (318D / X3) E83, E90 et E91 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 645€ HT)
Turbo auto MHI Mitsubishi 49135-05895 pour les moteurs diesels BMW séries 1, 3 & 5 en 2.0L à 177cv (code moteur M47N204D4 - M47N204D5). Gamme de turbo : N47D20 - N47OL BMW Série 1 (120D / X1) E81, E82, E87, E88 BMW Série 3 (320D / X3 20D) E83, E90, E91, E92, E93 BMW Série 5 (520D) E60, E61 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 595€ HT)
Turbo de suralimentation programmé MHI 49135-05671 pour les véhicules diesels de la marque BMW séries 1, 3 & 5 en 2.0L D avec 150cv ou 163cv (code moteur M47D20TU2). Gamme de turbo : N47 BMW Série 1 (120D) E81, E87 BMW Série 3 (320D / X3) E90, E91 BMW Série 5 (520D) E60, E61 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 604€ HT)