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Les additifs auto sont des produits d'entretien qui permettent de préserver le moteur du véhicule. Ils offrent un démarrage bien plus confortable et augmente la puissance physique réelle du moteur. Nos additifs pour moteur essence et gasoil servent essentiellement à nettoyer et lubrifier tous les injecteurs (par une destruction totale des dépôts). Un additif auto permet donc de protéger efficacement tous les systèmes d'injection et le spray reste compatible avec un moteur essence ou diesel ayant un pot catalytique. Un petit prix pour une protection maximale !
Huile moteur fabriquée en France (100% Made in France) qui offre une technologie haut de gamme afin de garder le moteur de votre véhicule en bon état. Grâce à une excellente fiabilité, votre moteur est plus endurant et performant, ce qui lui permet de réduire considérablement les frais d'entretien. Nous disposons de nombreux lubrifiants allant du ACEA C1 au ACEA C4 avec des viscosités allants de 0W-30 au 75W-40. Nous vendons des produits de qualité qui sont destinés aussi bien aux particuliers qu'aux professionnels. Optez pour la marque de lubrifiant Fuchs qui est un des meilleurs fabricants au monde du marché de l'automobile.
Une boîte de vitesses consiste à augmenter considérablement la puissance thermique du moteur pour la transmettre directement aux roues motrices. Il est donc très important d'utiliser une huile de boîte de vitesse de très bonne qualité. Nos lubrifiants disposent d'une viscosité extrêmement élevée afin de répondre parfaitement aux normes des constructeurs automobiles. Nous avons des huiles de boîtes de vitesse de 75W80 et de 75W90. Le marquage 75W représente un indice de viscosité de l’huile à froid (W = winter = hiver en français) tandis que le nombre 80 ou 90 représentent un indice de viscosité à chaud. Nos lubrifiants de boîte de vitesses sont donc "haut de gamme" et s'appliquent sur toutes les transmissions mécaniques de véhicules spécifiques. L'huile permet ainsi de garantir une plus grande économie de carburant et une protection efficace contre l'usure. Nous vendons des huiles dites hypo pour les différentiels hypoïdes (pont autobloquant) et des huiles LS (limited slip) pour les différentiels à visco-coupleur ou à glissement limité.
Le lave-glace est un liquide nettoyant et dégraissant pouvant être projeté sur le pare-brise et la lunette arrière du véhicule (peut aussi être appliqué sur les optiques). Le liquide doit être inséré dans le réservoir du lave-glace se trouvant la plupart du temps sous le capot du véhicule. Il existe principalement deux types de lave-glace universel. On parle habituellement de "lave-glace été" qui permet d'éliminer les impuretés et les résidus d'insectes tandis qu'un "lave-glace hiver" permet en plus de supprimer le gel grâce à une protection dégivrante complète. La plupart des lave-glaces sont déjà prêts à l'emploi mais il existe aussi du lave-glace concentré qui doit être dilué (souvent au ratio de 1:10) avant de pouvoir être utilisé.
Le liquide de refroidissement sert essentiellement à maintenir une température constante du moteur en transférant la chaleur directement vers le radiateur. Le liquide anticorrosion est composé d'un additif coloporteur à grande charge. Il permet de contenir une très forte augmentation de la température jusqu'à ébullition et peut résister efficacement contre le gel. En utilisant des produits de qualité pour refroidir votre moteur, vous permettrez de prolonger la longévité de celui-ci. Nous vendons des liquides de refroidissement qui fonctionnent en toutes saisons et qui sont destinés pour tous les véhicules à moteur (automobile, moto, poids lourds, bateaux etc.).
Les liquides de frein et les liquides de suspension sont des produits d'entretien qui permettent de préserver le système de freinage et d'assurer le bon fonctionnement de la direction de votre véhicule à moteur. Le liquide de frein est fabriqué à partir de fluide qui permet de transmettre directement le liquide du maître-cylindre aux freins par le biais des canalisations. Le liquide de direction et de suspension sert quant à lui à assurer le bon déroulement du mécanisme d'assistance automobile de direction. Pour le liquide du système hydraulique de frein nous avons du synthétique (dot 3, dot 4, super dot 4 et dot 5.1) et du silicones (dot 5). Tandis que pour le liquide de suspension / direction nous avons du liquide synthétique pour les systèmes hydrauliques.
Lubrifiant semi-synthèse ACEA A3 / B4 hautes performances « Fuel economy » formulé avec des bases de synthèse pour tous les moteurs essence et Diesel (tous les véhicules avant 2008) suralimentés des véhicules de tourisme équipés de Common Rail : HDI, DCI... Fuchs Labo Rush 10w-40 en tonnelet 60L est réservé exclusivement aux professionnels de l'automobile.
Lubrifiant semi-synthèse Fuchs Labo Rush 10W-40 à hautes performances pour économiser du carburant « Fuel economy ». Huile formulée avec des bases de synthèse pour tous les tous les moteurs essences et Diesels suralimentés des véhicules de tourisme et des véhicules utilitaires. Fuchs Labo Rush 10W40 en fût de 200L est réservé exclusivement aux...
Lubrifiant multigrade ACEA A3 / B4 Fuchs Labo Rush GT 15W40 est destiné pour tous les moteurs essences et Diesels de compétition suralimentés ou non. Lubrifiant pour professionnels incluant la Minérale et une technologie renforcée (produit à utiliser en toute saison). Fuchs Labo GT 15w-40 en tonnelet 60L est réservé exclusivement aux professionnels de...
Lubrifiant multigrade Fuchs Labo Rush GT 15W40 s'applique pour tous les moteurs essence et Diesel de compétition GT "grand tourisme". Il est particulièrement adapté aux moteurs équipés de poussoirs hydrauliques. Lubrifiant incluant la Minérale et une technologie renforcée. Fuchs Labo GT 15W40 en fût de 200L est réservé exclusivement aux professionnels de...
Lubrifiant Fuchs Titan SuperSyn Longlife Plus Sae 0W30 est une huile haut de gamme pour les moteurs essences et diesels à économie d'énergie destiné aux véhicules de dernière génération Volkswagen à long espacement de vidange. Spécialement développé pour la VW Technologie Longlife, il conviendra en toute saison. Spécifications : VW 503 00 / VW 506 01....
Lubrifiant pour transmissions mécaniques Fuchs Labo Gear 75W80 pour professionnels qui est destiné aux boîtes de vitesses mécaniques des véhicules Peugeot (après 1988), Citroën (après 1985). Il est aussi préconisé pour certains véhicules Renault et Volkswagen disposant de boîte mécanique. Fuchs Labo Gear 75W80 en tonnelet 60L est réservé exclusivement aux...
Lubrifiant pour boîte de vitesses Fuchs Labo Gear 75W80 pour les professionnels qui s'adapte aux transmissions mécaniques des véhicules Peugeot (après 1988), Citroën (après 1985). L'huile est aussi préconisée pour certaines voitures Renault et Volkswagen disposant de boîte mécanique. Fuchs Labo Gear 75W80 en fût de 200L est réservé exclusivement aux...
Fuchs Labo Gear Ls 75W90 pour des voitures spécifiques (sportives et compétions, VT, engins 4X4 et forestiers, TP, à roues motrices etc.) est un lubrifiant de boîte pour ponts autobloquants et différentiels à glissement limité (norme API GL5). L'huile de pont autobloquant a une pression extrême avec un effet anti-usure, anti-mousse et anticorrosion. Huile...
Fuchs Labo Gear Ls 90 s'utilise pour les véhicules sportif et de compétions, les véhicules de tourisme et les 4X4, les engins forestiers et de travaux publics... C'est un lubrifiant pour pont autobloquant et différentiel à glissement limité qui lutte contre l'usure et la corrosion. Fuchs Labo Gear 75W90 en tonnelet 60L est réservé exclusivement aux...
Fuchs Labo Gear Ls 75W90 s'applique pour les voitures sportives et de compétions, les véhicules légers et les 4X4, les véhicules forestiers et de travaux publics... C'est un lubrifiant pour pont autobloquant et différentiel à glissement limité qui va lutter contre l'apparition d'usure et de corrosion. Huile Labo Gear Ls 90 en fût de 200L est réservé...
Lave-glace concentré Maintain Screen Wash par le fabriquant Fuchs. Le liquide nettoyant est à mélanger avec de l'eau en respectant les différents ratios selon une utilisation en été ou en hiver. Le lave-glace universel est utilisable toute l'année (5L = 50L). Il enlève efficacement les saletés incrustées sur le pare-brise. Fuchs Maintain Screen wash est...
Lave-glace concentré Fuchs Maintain Screen Wash devant être dilué avant de pouvoir être utilisé. Il est dégraissant et antigel jusqu’à -20°C. Dilution nettoyante concentrée pouvant faire plusieurs litres (1L = 10L). Liquide de lave-glace utilisable en toute saison et qui supprime efficacement toutes les impuretés affichées sur le pare-brise du véhicule....