Lubrifiant multigrade ACEA A3 / B4 Fuchs Labo GT 15W-40 pour professionnels (tonnelet de 60 litres)
Neuf
Lubrifiant multigrade ACEA A3 / B4 Fuchs Labo Rush GT 15W40 est destiné pour tous les moteurs essences et Diesels de compétition suralimentés ou non. Lubrifiant pour professionnels incluant la Minérale et une technologie renforcée (produit à utiliser en toute saison). Fuchs Labo GT 15w-40 en tonnelet 60L est réservé exclusivement aux professionnels de l'automobile.
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Fiche technique
| Application | Pour les moteurs essences ou diesels / ACEA A3/B4 |
| Poids | 51 kg |
| Compositions | Huile |
| Styles | Pour les véhicules de compétition |
| Propriétés | Protège efficacement contre la corrosion et l'usure |
| Marque | Fuchs |
| Désignation | Labo Rush GT 15W-40 |
| Spécifications | ACEA A3/B3 & API SJ/CF |
| Recommandations constructeurs | VW 501.00/505.00 |
| Type de lubrifiant | Multigrade |
| Fabrication | France |
| Viscosité (Norme S.A.E) | 15W-40 |
| Contenance | 60 litres |
| Livraison sous | 8 à 12 jours ouvrés avec livraison gratuite en France métropolitaine |
En savoir plus
Caractéristiques détaillées du Labo Rush GT 15W-40 :
LABO RUSH GT 15W-40 est une huile moteur multigrade pour tous types de moteur. Grâce à sa fluidité à froid et à sa formulation, ce lubrifiant est particulièrement adapté aux moteurs équipés de poussoirs hydrauliques. Il est compatible avec la plupart des pots catalytiques et des carburants sans plomb. Tonnelet de 60 litres destinés aux professionnels de l'automobile. Ce lubrifiant moteur est réservé exclusivement pour un usage professionnel et existe aussi en Fût de 200L. Pour un usage quotidien pour les particuliers Fuchs Labo GT 15W40 existe en bidon de 1L et en bidon de 5L.
Applications pour véhicules hautes performances :
LABO RUSH 15W-40 peut être employé sans rinçage dans tous les véhicules à hautes performances indépendamment de leurs conditions d’utilisation. Le Labo Rush 15W40 s'adapte avec n'importe quel type de véhicule où une huile ACEA A3/B4 ou API SJ / CF est recommandée.
Avantages d'un lubrifiant multigrade :
• Il apporte la garantie d'une bonne propreté du moteur
• Il permet un excellent démarrage à froid et une lubrification très rapide du moteur.
• Il a une excellente protection contre l’usure et une parfaite lubrification même sous fortes charges.
• Il n'a pas de perte de performances du fait de l’absence de dépôts dans les cylindres, sur les pistons, les bougies et dans les turbos.
• Un lubrifiant multigrade offre une bonne protection anti-usure et anticorrosion.
• Il est compatible avec les joints et les arbres de transmission. Excellent fonctionnement des poussoirs hydrauliques.
• Il demeure miscible et est compatible avec tous les autres lubrifiants multigrades.
• Il offre l'avantage d'avoir une faible consommation d’huile et de carburant dues à la bonne tenue dans le temps de LABO RUSH GT 15W-40.
Labo recommandations : VW 501.00 / 505.00 /// Spécifications : ACEA A3/B3/E2/B4 - API SJ/CF
