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Le lubrifiant de synthèse premium Fuchs Labo Platine C2 5W-30 offre une réelle économie de carburant. Il a été spécialement développé pour les modèles Psa et Toyota / Lexus, Fiat, Renault munis de filtres à particules (ACEA C2). Le lubrifiant moteur accroît la durée de vie et l’efficacité des systèmes de post-traitement. Technologie Mid SAP's réduisant les émissions. Fuchs Labo Platine C2 en 1L.
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Fuchs lubrifiant Labo Platine C2 5W-30 (huile moteur PSA / Toyota / Lexus / Fiat / Renault) 1 litre
Le lubrifiant de synthèse premium Fuchs Labo Platine C2 5W-30 offre une réelle économie de carburant. Il a été spécialement développé pour les modèles Psa et Toyota / Lexus, Fiat, Renault munis de filtres à particules (ACEA C2). Le lubrifiant moteur accroît la durée de vie et l’efficacité des systèmes de post-traitement. Technologie Mid SAP's réduisant les émissions. Fuchs Labo Platine C2 en 1L.
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Application | Pour les véhicules Peugeot, Citroën, Toyota, Lexus, Fiat, Renault / ACEA C2 |
Poids | 845 grammes |
Compositions | Huile |
Styles | Pour tous les moteurs munis de filtres à particules |
Propriétés | Augmentation de la durée de vie (lutte contre l'usure) |
Marque | Fuchs |
Désignation | Labo Platine C2 5W-30 |
Spécifications | ACEA C2 & API SM/CF |
Recommandations constructeurs | ACEA A5/B5 - FIAT 9.55535-S1 - PSA B71 2290 - RENAULT RN0700 - HONDA - SUBARU - SUZUKI - TOYOTA |
Type de lubrifiant | Huile à technologie Mid Sap's |
Fabrication | France |
Viscosité (Norme S.A.E) | 5W-30 |
Contenance | 1 litre |
Livraison sous | 1 à 3 jours ouvrés |
Fuchs LABO PLATINE C2 5W-30 est une huile moteur ACEA C2 innovante et synthétique qui est destinée aux dernières générations de moteur. Le LABO PLATINE C2 a été utilisée de manière avantageuse sur des moteurs modernes optimisant très sensiblement leur consommation comparée aux huiles moteurs conventionnelles. Le turbocompresseur est gardé propre de façon durable permettant à la pression d’admission de rester optimale sur le long terme. L’efficacité du filtre à particules, du CRT (Trap Reduction Catalyst) et des catalyseurs d’oxydation est particulièrement améliorée par la formule de LABO PLATINE C2 5W-30. La stabilité thermique et la faible production de cendres sulfatées entraînent, indépendamment des propriétés du carburant, une propreté des pistons exceptionnelle. Le lubrifiant moteur Fuchs Labo Platine C2 existe aussi en bidon de 5L ou en grande quantité pour les professionnels de l'automobile uniquement en tonnelet de 60L ou en fût de 200L.
Ce lubrifiant premium peut être utilisé avec n’importe quel véhicule Peugeot / Citroën, Fiat, Toyota / Lexus, Renault (moteur Diesel ou essence) où il est recommandé pour les moteurs une huile ACEA C2 ou une huile ACEA A5/B5. Cette huile est spécialement adaptée pour les véhicules équipés de systèmes de post-traitement : catalyseurs, filtre à particules, EGR…
• L'huile moteur augmente la durée de vie des systèmes de post-traitement due à une basse teneur en cendres, phosphore, et soufre qui diminue la contamination et l’encrassement des catalyseurs, filtres à particules.
• Le Labo Platine C2 fait diminuer les émissions de polluants à l’échappement grâce à une formule fabriquée à partir de 100% synthèse.
• Il offre d'excellentes propriétés ACEA C2 anti-usure même à pleine charge grâce à une diminution des frottements et une lubrification rapide du moteur.
• Il inhibe les dépôts du moteur et du turbocompresseur donc il améliore la fiabilité, la puissance moteur et la longévité des véhicules tout en diminuant les coûts de maintenance.
• Vous économisez du carburant (économie supérieure à 2,5%) et apporte une très faible consommation d’huile, ce qui permet l’allongement des espacements de vidange.
• Le Fuchs Labo Platine C2 applique un comportement optimal de la viscosité en fonction de la température. Excellent comportement à froid qui facilite les démarrages, diminue l’usure et maintien du grade à chaud.
Fuchs Labo recommandations : - ACEA A5/B5 FIAT 9.55535-S1 PSA B712290 RENAULT RNO700 HONDA SUBARU