Turbo Garrett 706976-5001S PSA 2.0L HDI Citroën Xsara / Xantia / Berlingo et Peugeot 306 / Partner
706976-5001S
Neuf
Turbocompresseur PSA à 90 cv de la marque Garrett 706976-5001S pour les véhicules à moteur diesel 2.0L hdi DW10TD qui sont fabriqués à partir de l'année 1997 pour une application sur les véhicules automobiles : Peugeot 306 phase II et Peugeot Partner / Citroën Xantia phase II, Citroën Xsara et Citroën Berlingo.
(Prix final en échange standard / neuf origine à 389€ HT)
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Fiche technique
| Application | Psa 2.0L hdi DW10TD (90 cv) |
| Poids | 9 kg |
| Compositions | Matières métalliques |
| Styles | Turbo à gaz d'échappement et actuateur pneumatique |
| Propriétés | Turbo programmé pour Citroën Xsara, Citroën Berlingo, Citroën Xantia, Peugeot Partner et Peugeot 306 |
| Marque | Honeywell FR |
| Désignation | Turbocompresseur Garrett 706976-5001S |
| Couleur | Gris |
| Spécifications | OEM : 9632406680 - 9633614180 |
| Recommandations constructeurs | Peugeot / Citroën : DW10TD/RHY - DW10TD |
| Fabrication | France |
| Contenance | 1 (kit de joints inclus) |
| Livraison sous | Le lendemain avant 13h (en cas de retour de consigne) |
En savoir plus
Turbocompresseur neuf Garrett 706976-5001S
Turbocompresseur à 90 cv GARRETT 706976-5001S à partir de l'année 1997 pour un échange standard ou neuf d'origine sur les voitures Peugeot et Citroën :
- XANTIA II (X1) - 2.0 HDi 90cv XANTIA II BREAK (X1) - 2.0 HDi Entreprise 90cv , 2.0 HDi 90cv XSARA BERLINE (N1) - 2.0 HDi 90cv XSARA BERLINE PHASE 2 (N1) - 2.0 HDi Entreprise 90cv , 2.0 HDi 90cv XSARA BREAK (N2) - 2.0 HDi 90cv XSARA BREAK PHASE 2 (N2) - 2.0 HDi Entreprise 90cv , 2.0 HDi 90cv XSARA COUPÉ PHASE 2 (N0) - 2.0 HDi Entreprise 90cv , 2.0 HDi 90cv XSARA COUPÉ (N0) - 2.0 HDi 90cv
- 306 II 5 PORTES (N5,7A,7S) - 2.0 HDi 90cv , 2.0 HDi 90cv 306 II BREAK/ESTATEN (N5) - 2.0 HDi 90cv 306 II SEDAN (N5) - 2.0 HDi 90cv
Code moteur DW10TD :
- Peugeot 306 (90 cv) - DW10TD/RHY (année 1999-2001)
- Peugeot 306 break (90 cv) - DW10TD/RHY (année 1999-2002)
- Citroen Xsara (90 cv) - DW10TD/RHY (année 1999-2005)
- Citroën Berlingo (90 cv) - DW10TD/RHY (à partir de 1996)
- Peugeot Partner (90 cv)- DW10TD/RHY (à partir de 2002)
Où trouver la référence OEM Garrett 706976-5001S ?
- Citroën / Peugeot : OEM N° 9632406680
- Citroën / Peugeot : OEM N° 9633614180
- Citroën / Peugeot : OEM N° 9632406680
- Citroën / Peugeot : OEM N° 9633614180
Caractéristiques additionnelles du turbo Psa 2.0L HDI à 90cv :
- Le turbo Psa 2.0L HDI est déjà préparé et il est livré avec son kit de joints
- Turbo à 90cv neuf ou rénové à neuf (selon la référence) avec 1 an de garantie du constructeur Garrett
- Turbo 706976-5001S à technologie Westegate
- Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement (norme : Euro 3)
- Actuateur pneumatique
- Pour les véhicules diesels 2.0L Hdi Psa tels que Peugeot 306, Peugeot Partner, Citroën Xantia, Citroën Xsara et Citroën Berlingo
- Pochette de joint complète incluse (colis livré avec une seringue d'huile pour l'amorçage)
- Livraison en 24h/48h par Chronopost en France Métropolitaine (le lendemain avant 13h *sous réserve des stocks disponibles)
Fonctionnement de la consigne du turbo 706976-5001S
Lorsque vous achetez un turbo 706976-5001S de la marque Garrett en échange standard, cela signifie vous devez nous renvoyer votre ancienne pièce défectueuse afin de recevoir un remboursement intégral de la consigne. La loi française demande au client de restituer son ancien turbo, sinon le constructeur automobile est dans l'obligation de nous le facturer (le turbo reste donc consigné par le fabriquant). Vous avez ainsi 3 possibilités :
- Soit vous ne payez pas de frais de consigne alors vous nous renvoyez d'abord votre ancien turbo (les frais de livraison seront à votre charge). Le retour de la vieille matière a normalement une consigne de 150€ HT (prix non ajouté à l'achat d'un turbo dans la case de livraison). Nous vous enverrons le nouveau turbo 706977-5001S, une fois l'ancien reçu seulement. Prix HT : 389€ avec retour de consigne à vos frais
- Soit vous payez en plus une consigne de 180€ TTC (qui vous sera retournée) et nous vous envoyons votre turbo le lendemain avant 13h. Lorsque l'agent de Chronopost se présente, vous lui remettez votre ancien turbo 2.0L hdi DW10TD au même moment. On vous remboursera alors l'intégralité du montant de la consigne soit 180€ TTC (le remboursement s'effectuera par votre dernier moyen de paiement utilisé sur le site). Tout notre processus de commande demeure gratuit et les frais de port du turbo sont entièrement à notre charge (frais d'envoi du nouveau turbo et frais de retour de la vieille matière). Nous vous remercions donc d'utiliser le carton d'emballage de Mike Services pour procéder à son retour avec sa fiche apposée dessus. Le délai de traitement des remboursements peut varier entre 2 à 5 jours ouvrables après la réception de votre ancien turbo. Vous pourrez ainsi suivre chaque étape liée à votre commande dans votre espace client personnel dans la rubrique "mon compte". Prix HT : 389€ avec retour de consigne à nos frais + 180€ TTC de consigne (qui vous seront remboursés)
- Si vous n'avez pas de turbo à nous retourner, aucun remboursement de la consigne ne sera possible et il vous faudra payer le turbo garrett 706977-5001S dans son intégralité (180€ net devront être ajoutés au prix final). Tous les turbos que vous pouvez trouver sur Internet (chez des prestataires étrangers qui sont "sans retour de consigne") sont des produits le plus souvent de mauvaise qualité et sans aucune réelle garantie. Chez Mike Services, nos produits sont fabriqués en France avec une garantie officielle et complète du fabriquant. Vous êtes entièrement protégés en cas de litiges avec nos produits. Satisfait ou remboursé ! Prix final HT : 539€ sans aucun retour de consigne
