Turbo Garrett 756047-5006S PSA 2.0L HDI Citroën C4 / C5 et Peugeot 207 / 307 / 407
756047-5006S
Neuf
Turbocompresseur Peugeot & Citroën à 136 cv de la marque Garrett 756047-5006S pour les moteurs HDI 2.0L DW10BTED4 qui ont été fabriqués à partir de l'année 2004 et qui s'adapte sur les véhicules PSA :
- Peugeot 207 / Peugeot 307 / Peugeot 407
- Citroën C4 / Citroën C5
(Prix final en échange standard / neuf origine de 449.17€ HT)
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Fiche technique
| Application | Psa 2.0L hdi DW10BTED4 (136 cv) |
| Poids | 9 kg |
| Compositions | Matières métalliques |
| Styles | Turbo à gaz d'échappement et actuateur à vide avec capteur de position |
| Propriétés | Turbo programmé pour Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 207, Peugeot 307 et Peugeot 407 |
| Marque | Honeywell FR |
| Désignation | Turbocompresseur Garrett 756047-5006S |
| Couleur | Métal |
| Spécifications | OEM : 9645919580 - 9658673480 - 9663201280 - 9682778680 |
| Recommandations constructeurs | Psa : RHR DW10BTED4/RHJ - DW10BTED4 |
| Fabrication | France |
| Contenance | 1 (kit de joints inclus) |
| Livraison sous | Le lendemain avant 13h (en cas de retour de consigne) |
En savoir plus
Turbocompresseur neuf Garrett 756047-5006S
Turbo Garrett 756047-5006S à 136 cv d'origine en échange standard ou neuf origine à partir de l'année 2004 pour les marques de véhicules suivants :
- CITROEN C4 Coupe (LA_) / C4 (LC_) / C4 Picasso (UD_) / C4 Grand Picasso (UA_) - 2.0L HDI
- CITROEN C5 (RC_) / Break (RE_) - 2.0L HDI
- PEUGEOT 207 2.0L HDI
- PEUGEOT 307 (3A/C) / 307 Break (3E) /307 CC (3B) / 307 SW (3H) - 2.0L HDI
- PEUGEOT 407 (6D_) / 407 Coupe (6C_) /407 SW (6E_) - 2.0L HDI
Code moteur DW10BTED4 :
- Citroën : RHR DW10BTED4/RHJ DW10BTED4 (année 2004-2007)
- Peugeot : RHR DW10BTED4 (année 2003-2005)
Où trouver la référence OEM Garrett 756047-5006S ?
- Citroën / Peugeot : OEM N° 9645919580
- Peugeot : OEM N° 9658673480
- Citroën : OEM N° 9663201280
- Citroën / Peugeot : OEM N° 9682778680
Caractéristiques additionnelles du turbo Psa 2.0L HDI à 136cv :
- Le turbo Psa 2.2L HDI est déjà préparé et il est livré avec son kit de joints
- Turbo à 136cv neuf / reconditionné à neuf (selon la référence) avec 1 an de garantie du constructeur Garrett
- Turbo 756047-5006S à technologie Westegate
- Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement (norme : Euro 3)
- Actuateur à vide avec capteur de position
- Pour les véhicules 2.0L Hdi Psa tels que Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 407 et Citroën C4, Citroën C5
- Pochette de joint complète incluse (colis livré avec une seringue d'huile pour l'amorçage)
- Livraison en 24h/48h chrono par Chronopost en France Métropolitaine (le lendemain avant 13h *sous réserve des stocks disponibles)
Fonctionnement de la consigne du turbo 756047-5006S
Lorsque vous achetez un turbo 756047-5006S de la marque Garrett en échange standard, cela signifie vous devez nous renvoyer votre ancienne pièce défectueuse afin de recevoir un remboursement intégral de la consigne. La loi française demande au client de restituer son ancien turbo, sinon le constructeur automobile est dans l'obligation de nous le facturer (le turbo reste donc consigné par le fabriquant). Vous avez ainsi 3 possibilités :
- Soit vous ne payez pas de frais de consigne alors vous nous renvoyez d'abord votre ancien turbo (les frais de livraison seront à votre charge). Le retour de la vieille matière a normalement une consigne de 150€ HT (prix non ajouté à l'achat d'un turbo dans la case de livraison). Nous vous enverrons le nouveau turbo 756047-5006S, une fois l'ancien reçu seulement. Prix HT : 449.17€ avec retour de consigne à vos frais
- Soit vous payez en plus une consigne de 180€ TTC (qui vous sera retournée) et nous vous envoyons votre turbo le lendemain avant 13h. Lorsque l'agent de Chronopost se présente, vous lui remettez votre ancien turbo 2.0L hdi DW10BTED4 au même moment. On vous remboursera alors l'intégralité du montant de la consigne soit 180€ TTC (le remboursement s'effectuera par votre dernier moyen de paiement utilisé sur le site). Tout notre processus de commande demeure gratuit et les frais de port du turbo sont entièrement à notre charge (frais d'envoi du nouveau turbo et frais de retour de la vieille matière). Nous vous remercions donc d'utiliser le carton d'emballage de Mike Services pour procéder à son retour avec sa fiche apposée dessus. Le délai de traitement des remboursements peut varier entre 2 à 5 jours ouvrables après la réception de votre ancien turbo. Vous pourrez ainsi suivre chaque étape liée à votre commande dans votre espace client personnel dans la rubrique "mon compte". Prix HT : 449.17€ avec retour de consigne à nos frais + 180€ TTC de consigne (qui vous seront remboursés)
- Si vous n'avez pas de turbo à nous retourner, aucun remboursement de la consigne ne sera possible et il vous faudra payer le turbo garrett 756047-5006S dans son intégralité (180€ net devront être ajoutés au prix final). Tous les turbos que vous pouvez trouver sur Internet (chez des prestataires étrangers qui sont "sans retour de consigne") sont des produits le plus souvent de mauvaise qualité et sans aucune réelle garantie. Chez Mike Services, nos produits sont fabriqués en France avec une garantie officielle et complète du fabriquant. Vous êtes entièrement protégés en cas de litiges avec nos produits. Satisfait ou remboursé ! Prix final HT : 599.17€ sans aucun retour de consigne
