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Le turbocompresseur, appelé usuellement Turbo, est l'un des 3 principaux systèmes connus de la suralimentation. Un turbo sert essentiellement à augmenter la puissance en volume et s'utilisera principalement sur des moteurs à explosion (essence ou Diesel) ou des moteurs à combustion. On augmente donc la pression des gaz admis pour permettre un meilleur remplissage des cylindres en mélange (air et carburant) pour permettre ainsi d'augmenter considérablement la puissance volumique du moteur (gain en puissance) ou de réduire la consommation avec un moteur à plus faible cylindrée. Ce genre de compresseur est toujours entraîné par la turbine. Le turbocompresseur reste soumis à 2 contraintes principales telle que la friction de l'axe de la turbine et la température des gaz d'échappement.
Nous vendons des turbos sans intermédiaire aux garages et aux concessions automobiles. Tous nos turbos compresseurs sont neufs d'origine ou rénovés à neuf pour un échange standard. Les turbos à régulation pneumatique sont disponibles en échange standard ou en pièce neuve d'origine (suivant la référence) avec la possibilité de détailler la Wastegate. Les turbos à régulation électronique sont disponibles uniquement en neuf origine (suivant la référence). Nous offrons une garantie constructeur de 12 mois après votre achat et pouvons vous livrer le lendemain avant 13H si vous avez passé la commande avant 17h (heure française). Tous nos turbos sont déjà préparés et programmés !
Mike vous propose les meilleurs turbocompresseurs à prix discount pour votre véhicule (Renault, Peugeot, Citroën, Ford, Audi, VAG, VW, Alfa Roméo, Fiat, Opel, Suzuki, BMW, Mercedes, Nissan, Toyota, Landrover etc.) avec les meilleures marques du marché : Garrett, IHI, 3K, Mitsubishi, KK&K, Borgwarner, Siemens, Holset, Schwitzer etc.
NB : les photos présentées ne sont pas contractuelles.
Turbo auto MHI Mitsubishi 49135-05895 pour les moteurs diesels BMW séries 1, 3 & 5 en 2.0L à 177cv (code moteur M47N204D4 - M47N204D5). Gamme de turbo : N47D20 - N47OL BMW Série 1 (120D / X1) E81, E82, E87, E88 BMW Série 3 (320D / X3 20D) E83, E90, E91, E92, E93 BMW Série 5 (520D) E60, E61 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 595€ HT)
Turbo de suralimentation programmé MHI 49135-05671 pour les véhicules diesels de la marque BMW séries 1, 3 & 5 en 2.0L D avec 150cv ou 163cv (code moteur M47D20TU2). Gamme de turbo : N47 BMW Série 1 (120D) E81, E87 BMW Série 3 (320D / X3) E90, E91 BMW Série 5 (520D) E60, E61 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 604€ HT)
Turbocompresseur suralimenté MHI Mitsubishi 49131-06007 pour les moteurs diesels de la marque Opel en 1.7L CDTI (code moteur Z17DTH) à 100 cv. Gamme de turbo : TD03 Opel Astra Opel Corsa Opel Combo Opel Meriva (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 512€ HT)
Turbo auto Garrett 454216-5003S pour les moteurs diesels à 100 cv des véhicules de tourisme Opel ou Vauxhall 2.0L dti (Y20DTH) mis en circulation à partir de l'année 1993. Modèle de turbo : GT1549S Opel Astra / Signum / Vectra / Zafira Vauxhall Astra / Vectra / Zafira (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 440€ HT)
Turbo auto Garrett 717625-5003S pour les moteurs diesels Opel - Vauxhall en 2.2L D à 125 à cv (Y22DTR) fabriqués à partir de l'année 2002. Modèle de gamme de turbo : GTA1849V / GT1849V Opel & Vauxhall Astra / Signum / Vectra / Zafira (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 440€ HT)
Turbo moteur Garrett 717626-5004S pour les véhicules Opel et Saab en 2.2L dti (de 120 à 125 à cv) fabriqués à partir de l'année 1993. Code moteur Y22DTR. Modèle de gamme turbo : GTA1849V / GT18 Opel Vectra B / Vectra C Saab 9-3 / 9-5 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 462€ HT)
Turbo auto Garrett 755046-5004S ou 755046-9004S pour les véhicules 16V Opel 1.9L CDTI & Fiat - Saab 1.9L JTD (150 cv) mis en circulation à partir de l'année 2004 (code moteur M741 - Z19DTH). Gamme de turbo : GTA1749MV / GT1749MV Opel Astra / Vectra / Signum / Zafira (cdti) Fiat Croma (jtd) Saab 9-3 (tid) (Prix final en échange standard / neuf...
Turbo auto Garrett 755042-9004S / 755042-5004S pour les véhicules du constructeur Opel 1.9L CDTI 8V et du constructeur Fiat 1.9L JTD 8V (120 cv) fabriqués à partir de l'année 2004 (code moteur Z19DTL - Z19DT). Gamme de modèle de turbo : GTA1749MV Opel Astra / Vectra / Signum / Zafira (cdti) Fiat Stilo / Croma (jtd) (Prix final en échange standard / neuf...
Turbocompresseur KK&K ou Borgwarner 5435-988-0018 pour les véhicules diesels Fiat 1.3L MJTD - MJT / Ford 1.3L TDCI / Lancia 1.3L MJTD / Opel 1.3L CDTI (KP35) à 70-75 cv : Fiat : 500 / Cinquecento / Doblo / Fiorino / Grande Punto / Nuova / Panda / Punto / Qubo Ford : Ka II Lancia : Ypsilon Opel : Corsa Vauxhall : Corsa MKIII (Prix final en échange...
Turbo automobile 3K / KK&K 5435-988-0005 du fabriquant Borgwarner pour les moteurs Fiat & Lancia 1.3L MJTD - JTD / Opel 1.3L CDTI (code moteur KP35005 - Y17DT - SJTD) à 70 cv fabriqués à partir de 1993 : Fiat : Albea / Doblo / Grande Punto / Idea / Nuova / Panda / Punto / Qubo Lancia : Musa / Ypsilon Opel / Vauxhall : Corsa (Prix final en échange...
Turbo auto Borgwarner 5435-988-0019 de marque KK&K ou 3K pour les moteurs diesels 1.3L des véhicules Opel, Fiat et Suzuki (KP35 - Z13DTJ - A13DTC - D13A) à 70 cv et 75 cv fabriqués à partir de l'année 2003 : Opel - Vauxhall 1.3L cdti : Agila / Combo / Corsa / Meriva Fiat 1.3L jtd : Punto Suzuki 1.3L ddis : Splash / Swift (Prix final en échange...
Turbo moteur Borgwarner 5435-988-0006 du fabriquant KK&K pour les véhicules diesels 1.3L Opel, Fiat & Suzuki (Y17DT - SJTD - Z13DT - Z13DTJ) à 70 cv mis en circulation à partir de 1996. Gamme de turbo : KP35 Fiat Cinquecento / Grande Punto Opel - Vauxhall Agila / Combo / Corsa / Tigra / Meriva Suzuki Ignis / Swift / Wagon R+ (Prix final en échange...