Turbo 3.0L D Garrett 742730-5018S BMW Série 5 (530 / X5) & BMW Série 7 (730) à 218 cv
742730-5018S
Neuf
Turbo diesel d'une puissance égale à 218 cv Garrett 742730-5018S pour les véhicules des moteurs BMW Série 5 et 7 à 3.0L Diesel (M57TU) fabriqués à partir de l'année 2002. Gamme de turbo : GT2260V
- Bmw 530D
- Bmw 730D
- Bmw X5
(Prix final en échange standard / neuf d'origine de 665€ HT)
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Fiche technique
| Application | Bmw 3.0L D 530 / 730 / X5 (218 cv) |
| Poids | 9.5 kg |
| Compositions | Métal |
| Styles | Turbo à technologie VNT et actuateur REA |
| Propriétés | Turbo programmé pour les véhicules Bmw Série 5, Série 7 et X5 (2002+) |
| Marque | Honeywell FR |
| Désignation | Turbocompresseur Garrett 742730-5018S |
| Couleur | Gris |
| Spécifications | OEM : 11657790308 - 7790306G - 7790306J - 7790308G - 7790308N - L7790306G - 7790306L - 7790308L |
| Recommandations constructeurs | BMW : M57TU - M57N306D2 - GT2260V |
| Fabrication | France |
| Contenance | 1 (kit de joints inclus) + notice |
| Livraison sous | Le lendemain avant 13h (en cas de retour de consigne) |
En savoir plus
Turbocompresseur neuf Garrett 742730-5018S
Turbo neuf moteur Garrett 742730-5018S pour Bmw Série 5 et Série 7 diesel 3.0L D ou pour un échange standard à partir de l'année 2002 pour :
- Bmw 530D (E60) 3.0L D (218 cv)
- Bmw 530D Tourisme (E61) 3.0L D (218cv)
- Bmw X5 (E53) 3.0L D (218 cv)
- Bmw 730D (E65 / E66) 3.0L D (218 cv)
Code moteur :
- BMW : M57TU / M57N306D2 (2002-2010)
Où trouver la référence OEM Garrett 742730-5018S ?
- BMW : OEM N° 11657790308 - 7790306G - 7790306J - 7790308G - 7790308N - L7790306G - 7790306L - 7790308L
Caractéristiques additionnelles du turbo 3.0L D Bmw Série 5 et 7 (218cv) :
- Le turbo 742730-5018S remplace désormais les modèles suivants : 742730-0001 / 742730-0003 / 742730-0004 /742730-0007 / 742730-0013 / 742730-0015 / 742730-0018 / 742730-5003S / 742730-5015S
- Turbo à 218cv neuf / rénové à neuf (selon la référence) avec 1 an de garantie du constructeur Garrett
- Le turbo BMW 3.0L D est déjà préparé et il est livré avec son kit de joints
- Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement (euro 4)
- Actuateur : Réa (Rotary Electronic Actuator)
- Turbocompresseur à technologie VNT. Gamme de turbo : GT2260V
- Pochette de joint complète incluse (colis livré avec une seringue d'huile pour l'amorçage)
- Pour les véhicules diesels 3.0 D Bmw Série 5 (Bmw 530) / Série 7 (Bmw 730) et pour les voitures Bmw X5.
- Livraison en 24h chrono en France Métropolitaine (le lendemain avant 13h *sous réserve de stock disponible)
NB : Vous êtes perdu dans la référence de votre turbo moteur ? Appelez sans plus attendre Mike Services.
Fonctionnement de la consigne du turbo 742730-5018S
Lorsque vous achetez un turbo 742730-5018S de la marque Garrett en échange standard, cela signifie vous devez nous renvoyer votre ancienne pièce défectueuse afin de recevoir un remboursement intégral de la consigne. La loi française demande au client de restituer son ancien turbo, sinon le constructeur automobile est dans l'obligation de nous le facturer (le turbo reste donc consigné par le fabriquant). Vous avez ainsi 3 possibilités :
- Soit vous ne payez pas de frais de consigne alors vous nous renvoyez d'abord votre ancien turbo (les frais de livraison seront à votre charge). Le retour de la vieille matière a normalement une consigne de 150€ HT (prix non ajouté à l'achat d'un turbo dans la case de livraison). Nous vous enverrons le nouveau turbo 742730-5018S, une fois l'ancien reçu seulement. Prix HT : 665€ avec retour de consigne à vos frais
- Soit vous payez en plus une consigne de 180€ TTC (qui vous sera retournée) et nous vous envoyons votre turbo le lendemain avant 13h. Lorsque l'agent de Chronopost se présente, vous lui remettez votre ancien turbo BMW Série 5 ou 7 en 3.0L D (218 cv) au même moment. On vous remboursera alors l'intégralité du montant de la consigne soit 180€ TTC (le remboursement s'effectuera par votre dernier moyen de paiement utilisé sur le site). Tout notre processus de commande demeure gratuit et les frais de port du turbo sont entièrement à notre charge (frais d'envoi du nouveau turbo et frais de retour de la vieille matière). Nous vous remercions donc d'utiliser le carton d'emballage de Mike Services pour procéder à son retour avec sa fiche apposée dessus. Le délai de traitement des remboursements peut varier entre 2 à 5 jours ouvrables après la réception de votre ancien turbo. Vous pourrez ainsi suivre chaque étape liée à votre commande dans votre espace client personnel dans la rubrique "mon compte". Prix HT : 665€ avec retour de consigne à nos frais + 180€ TTC de consigne (qui vous seront remboursés)
- Si vous n'avez pas de turbo à nous retourner, aucun remboursement de la consigne ne sera possible et il vous faudra payer le turbo Garrett 742730-5018S dans son intégralité (180€ devront être ajoutés au prix final). Tous les turbos que vous pouvez trouver sur Internet (chez des prestataires étrangers qui sont "sans retour de consigne") sont des produits le plus souvent de mauvaise qualité et sans aucune réelle garantie. Chez Mike Services, nos produits sont fabriqués en France avec une garantie officielle et complète du fabriquant. Vous êtes entièrement protégés en cas de litiges avec nos produits. Satisfait ou remboursé ! Prix final HT : 815€ sans aucun retour de consigne
Avis
livraison rapide et gratuite
J'ai commandé mon turbo sur le site et j'ai reçu mon nouveau turbo le lendemain à 10h. Grosse réactivité, service rapide. R.A.S je reviendrai !
