Turbo Garrett 711006-5004S Mercedes Classe C 220 W203 2.2L CDI (150 cv)
711006-5004S
Neuf
Turbo automobile programmé à 150 cv du fabriquant Garrett 711006-5004S, pour les engins diesels de la prestigieuse marque de véhicule Mercedes-Benz 2.2L cdi (w203), mis en circulation à partir de l'année 2000. Gamme de turbo : GT1852V / GT18V
- Mercedes Classe-C 220
(Prix final en échange standard / neuf d'origine de 559€ HT)
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Fiche technique
| Application | Mercedes Classe C 2.2L CDI (150 cv) |
| Poids | 9 kg |
| Compositions | Matières métalliques |
| Styles | Turbo à technologie VNT et actuateur pneumatique |
| Propriétés | Turbo préparé pour les véhicules Mercedes-Benz Classe C 220 W203 (2000+) |
| Marque | Honeywell FR |
| Désignation | Turbocompresseur Garrett 711006-5004S |
| Couleur | Argenté |
| Spécifications | OEM : 6110960999 - A6110960999 - A6020960199 - A6060960099 |
| Recommandations constructeurs | Mercedes-Benz : OM611961 - OM611962 - OM611.962 - OM611 W203 |
| Fabrication | France |
| Contenance | 1 (kit de joints inclus) + notice de montage |
| Livraison sous | Le lendemain avant 13h (en cas de retour de consigne) |
En savoir plus
Turbocompresseur Garrett 711006-5004S
Turbo diesel Garrett 711006-5004S pour les moteurs Mercedes-Benz à 2.2L en 150 cv pour un échange standard / neuf origine à partir de l'année 2000 pour :
- Mercedes Classe C 220 2.2L cdi W203 (150 cv)
Code moteur :
- Mercedes-Benz : OM611961 - OM611962 - OM611.962 - OM611 W203 (à partir de 2000)
Où trouver la référence OEM Garrett 711006-5004S ?
- MERCEDES : OEM N° 6110960999 - A6110960999 - A6020960199 - A6060960099
Caractéristiques additionnelles du turbo Mercedes Classe C 2.2L CDI (150cv) :
- Le turbo 711006-5004S remplace désormais les modèles suivants : 711006-9004S / 711006-5001S / 711006-5002S / 711006-5003S / 711006-9003S / 711006-0001 / 711006-0002 / 711006-0003 / 711006-0004
- Turbo à 150cv entièrement neuf ou reconditionné à neuf (selon la référence) avec 1 an de garantie du constructeur Garrett
- Le turbo Mercedes 2.2L CDI est déjà programmé et il est livré avec son kit de joints
- Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement (Euro 4)
- Actuateur : Pneumatique
- Turbocompresseur à technologie VNT. Gamme de turbo : GT1852V / GT18V
- Pochette de joint complète incluse (livré avec une seringue d'huile pour l'amorçage)
- Pour les véhicules diesels 2.2L Cdi Mercedes-Benz Classe C 220.
- Livraison en 24h / 48h par Chronopost en France Métropolitaine (le lendemain avant 13h *sous réserve des stocks disponibles)
- Impossible de retrouver votre turbo sur notre site ? Contactez-nous directement grâce à notre formulaire
Fonctionnement de la consigne du turbo 711006-5004S
Lorsque vous achetez un turbo 711006-5004S de la marque Garrett en échange standard, cela signifie vous devez nous renvoyer votre ancienne pièce défectueuse afin de recevoir un remboursement intégral de la consigne. La loi française demande au client de restituer son ancien turbo, sinon le constructeur automobile est dans l'obligation de nous le facturer (le turbo reste donc consigné par le fabriquant). Vous avez ainsi 3 possibilités :
- Soit vous ne payez pas de frais de consigne alors vous nous renvoyez d'abord votre ancien turbo (les frais de livraison seront à votre charge). Le retour de la vieille matière a normalement une consigne de 150€ HT (prix non ajouté à l'achat d'un turbo dans la case de livraison). Nous vous enverrons le nouveau turbo 711006-5004S, une fois l'ancien reçu seulement. Prix HT : 559€ avec retour de consigne à vos frais
- Soit vous payez en plus une consigne de 180€ TTC (qui vous sera retournée) et nous vous envoyons votre turbo le lendemain avant 13h. Lorsque l'agent de Chronopost se présente, vous lui remettez votre ancien turbo Mercedes-Benz Class C 2.2L CDI au même moment. On vous remboursera alors l'intégralité du montant de la consigne soit 180€ TTC (le remboursement s'effectuera par votre dernier moyen de paiement utilisé sur le site). Tout notre processus de commande demeure gratuit et les frais de port du turbo sont entièrement à notre charge (frais d'envoi du nouveau turbo et frais de retour de la vieille matière). Nous vous remercions donc d'utiliser le carton d'emballage de Mike Services pour procéder à son retour avec sa fiche apposée dessus. Le délai de traitement des remboursements peut varier entre 2 à 5 jours ouvrables après la réception de votre ancien turbo. Vous pourrez ainsi suivre chaque étape liée à votre commande dans votre espace client personnel dans la rubrique "mon compte". Prix HT : 559€ avec retour de consigne à nos frais + 180€ TTC de consigne (qui vous seront remboursés)
- Si vous n'avez pas de turbo à nous retourner, aucun remboursement de la consigne ne sera possible et il vous faudra payer le turbo Garrett 711006-5004S dans son intégralité (180€ devront être ajoutés au prix final). Tous les turbos que vous pouvez trouver sur Internet (chez des prestataires étrangers qui sont "sans retour de consigne") sont des produits le plus souvent de mauvaise qualité et sans aucune réelle garantie. Chez Mike Services, nos produits sont fabriqués en France avec une garantie officielle et complète du fabriquant. Vous êtes entièrement protégés en cas de litiges avec nos produits. Satisfait ou remboursé ! Prix final HT : 709€ sans aucun retour de consigne
