Fuchs Lubrifiant ACEA C3 Labo Platine C3+ 5W-30 pour professionnels (tonnelet de 60 litres)
Neuf
Lubrifiant Fuchs Labo Platine C3+ pour professionnels haut de gamme formulé avec la nouvelle technologie XTL qui améliore considérablement les démarrages à froid. Spécialement développé pour les véhicules Mercedes-Benz et Volkswagen avec systèmes de post-traitement et équipés de turbocompresseur. Labo Platine C3+ 5w-30 en tonnelet 60L est réservé exclusivement aux professionnels de l'automobile
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Fiche technique
| Application | Pour les véhicules légers et petits utilitaires ACEA C3 |
| Poids | 51 kg |
| Compositions | Huile |
| Styles | Pour les véhicules équipés de système de post-traitement |
| Propriétés | Démarrage à froid plus rapide et protection contre l'usure |
| Marque | Fuchs |
| Désignation | Labo Platine C3+ 5W-30 |
| Couleur | Transparent |
| Spécifications | ACEA C3 |
| Recommandations constructeurs | ACEA C3 - ACEA A3/B4 - FORD M2C917-A -BMW LONGLIFE-04 - MB 229.91 - PORSCHE C30 - VW 504 00/507 00 |
| Type de lubrifiant | Huile à technologie XTL et Mid Sap's |
| Fabrication | France |
| Viscosité (Norme S.A.E) | 5W-30 |
| Contenance | 60 litres |
| Livraison sous | 8 à 12 jours ouvrés avec livraison gratuite en France métropolitaine |
En savoir plus
Fuchs Labo Platine C3+ 5w-30 pour professionnels :
Fuchs LABO PLATINE C3+ 5W-30 pour les professionnels de l'automobile est une huile haut de gamme dotée de la technologie XTLTM. L’innovation de la technologie XTLTM offre des performances inégalées sur une plage de température très importante. Les propriétés uniques de lubrification de la technologie XTLTM garantissent une excellente lubrification des moteurs à forte contrainte mécanique, spécialement pour les moteurs récents dotés de la technologie Stop & Start ou bien les moteurs de faible cylindrée équipés d’un turbocompresseur (downsizing). Ces moteurs pourront bénéficier d’une lubrification fiable et démarrer plus facilement et rapidement. LABO PLATINE C3+ 5W-30 est un réel avantage pour les véhicules équipés de système de post-traitement (filtre à particules, catalyseurs…) permettant de conserver leur taux de conversion et améliorant ainsi leur durée de vie. Une réduction de consommation de carburant par rapport à une huile de même classe SAE a été prouvée avec la technologie XTLTM. Ce lubrifiant moteur est réservé exclusivement pour un usage professionnel et existe aussi en Fût de 200L. Pour un usage quotidien pour les particuliers Fuchs Labo platine C3+ existe en bidon de 1L ou en bidon de 5L.
Applications pour engins VW et Mercedes-B :
LABO PLATINE C3+ pour professionnels peut être utilisé sur tout type de moteurs équipés ou non de systèmes de post-traitement. Les moteurs d’ancienne génération peuvent eux aussi fonctionner avec cette huile ainsi que dans la plupart des véhicules asiatiques dès lors que la norme ACEA C3 est requise. LABO PLATINE C3+ doit seulement être utilisé avec un carburant à faible taux de soufre (moteurs Diesel). LABO PLATINE C3+ 5W-30 peut être mélangé avec la plupart des huiles du marché, cependant il est préférable d’éviter tout mélange.
Avantages du tonnelet Labo Platine C3+ 5W-30 :
• Temps de démarrage à froid plus rapide de 35% du moteur et circulation de l’huile plus rapide de 55%.
• Grâce à la technologie XTLTM une économie de carburant supplémentaire de 1,7% par rapport à un lubrifiant de même grade.
• Grâce à la technologie XTLTM, diminution de la consommation d’huile de 18% et meilleure stabilité au vieillissement en diminuant l’augmentation de viscosité de 38%.
• Protection efficace des systèmes de post-traitement (tonnelet de 60L).
• Excellente protection contre l’usure offrant une puissance moteur maximum et une meilleure fiabilité moteur.
• L'huile moteur Labo Platine C3+ diminue la formation des dépôts dans le moteur et le turbocompresseur.
Labo recommandations : - ACEA C3 - ACEA A3/B4 - FORD M2C917-A - BMW LONGLIFE-04 - MB 229.51 - PORSCHE C30 - VW 504 00/507 00
