Catalogue
Chargement...
Sous-catégories
Turbocompresseur Honeywell Fr Garrett 715910-5003S ayant une puissance comprise entre 160 et 180 cv pour les moteurs des véhicules diesels Mercedes-Benz 2.7L cdi fabriqués à partir de l'année 1999. Gamme de turbo : GT22V / GTA2256V Mercedes Classe-E 270 Mercedes Classe-M 270 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 579€ HT)
Turbo Garrett 709836-5005S à 110-130 cv créé par la marque internationale Honeywell qui se monte sur les moteurs des voitures Mercedes-Benz 2.2L cdi (OM611) mises sur le marché à partir de l'année 2000. Gamme de turbo GT18VNT / GTA1852V pour modèles suivants : Mercedes Sprinter 211 / 311 / 411 Mercedes Sprinter 213 / 313 / 413 (Prix final en échange...
Turbo moteur à 120 cv par le constructeur Garrett 709838-5006S pour les Mercedes-Benz Sprinter phase I à 2.7L cdi fabriquées à partir de l'année 2000. Gamme de turbo : GT22VNT / GT2256V Mercedes Sprinter 216 / 316 / 416 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 569€ HT)
Turbo moteur préparé à 150 cv fabriqué par Garrett 731877-5010S pour les véhicules diesel BMW Série 3 en 2.0L CD (M47TU) mis en circulation à partir de l'année 2000. Gamme de turbo : GT17V VNT Bmw Série 3 (320D / 320CD / 320TD / E46D) (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 629€ HT)
Turbo moteur Garrett 750080-5019S ayant une puissance comprise entre 160 et 180 cv fabriqué pour les voitures sportives BMW 525 en 2.5L TD (M57TU) turbo diesel mises en circulation à partir de l'année 2003. Gamme de turbo : GTA2056VK / GT2056V Bmw Série 5 (163 cv et 177 cv) (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 639€ HT)
Turbo automobile à 150 cv par le fabriquant Garrett 750431-5013S pour les véhicules BMW Série 1, 3 & 5 en 2.0L D turbo diesel mis sur le marché à partir de l'année 2001. Gamme de turbo : GT17V / GT1749V Bmw Série 1 (120) Bmw Série 3 (320) Bmw Série 5 (520) Bmw X3 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 555€ HT)
Turbocompresseur automobile programmé Garrett 700447-5009S de 120 à 140 cv par le n°1 constructeur international de turbos pour les véhicules BMW Série 3 et Série 5 (code moteur M47D) fabriqués à partir de l'année 1998. Gamme de turbo : GT1749V Bmw 318 D Bmw 320 D Bmw 520 D (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 489€ HT)
Turbo diesel à 185 cv construit par Garrett 704361-5010S pour les automobiles BMW 3.0L D Série 3 et X5 (M57D30) mises en circulation à partir de l'année 1999. Gamme de turbo : GT2256V / GT22V Bmw 330D Bmw 330XD Bmw X5 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 589€ HT)
Turbo diesel d'une puissance égale à 218 cv Garrett 742730-5018S pour les véhicules des moteurs BMW Série 5 et 7 à 3.0L Diesel (M57TU) fabriqués à partir de l'année 2002. Gamme de turbo : GT2260V Bmw 530D Bmw 730D Bmw X5 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 665€ HT)
Turbo programmé de 180 à 195 cv Garrett 454191-5017S pour les voitures sportives BMW 530D (193 cv) et 730D (193 cv) à 2.9L (code moteur M57) construites à partir de l'année 1998. Gamme de turbo : GT2556V Bmw Série 5 / 530 (E39) Bmw Série 7 / 730 (E38) (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 579€ HT)
Turbo automobile Garrett 712766-5003S pour les véhicules Fiat (110 à 115 cv) et Alfa Romeo (115-116 cv) en 1.9L JTD (M724.19.X) qui sont fabriqués à partir de l'année 2000. Gamme de turbo : GT1749V Fiat Marea / Multipla / Stilo Alpha Romeo 147 / 156 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 439€ HT)
Turbo automobile MHI Mitsubishi 49135-05761 de 120 à 150 cv pour les moteurs diesels BMW Série 1 & 3 en 2.0L D (code moteur M47TU2D20 / M47N2). Gamme de turbo : TFO35HL / TFO35HL9 BMW Série 1 (116D / 118D) E81, E82, E87, E88 BMW Série 3 (318D / X3) E83, E90 et E91 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 645€ HT)