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Turbocompresseur à 70 cv de la marque allemande KK&K ou Borgwarner 5435-988-0033 pour les véhicules Renault DCI 1.5L et Dacia 1.5L DCI (code moteur K9K704 - K9K700) mis en circulation à partir de l'année 2004 : Renault : Kangoo II / Twingo II Dacia : Logan (Prix final en échange standard / neuf origine à 379€ HT)
Turbocompresseur à 85 cv de la marque KK&K / Borgwarner 5435-988-0002 pour les moteurs DCI 1.5L K9K qui s'applique dans des véhicules Renault et Nissan (kit de joints inclus) : Renault : Clio / Clio 2 / Kangoo / Mégane 2 / Scénic 2 / Symbol ou Thalia Nissan : Almera / Micra / Kubistar (Prix final en échange standard / neuf d'origine à 357€ HT)
Turbocompresseur préparé à 120 cv du fabriquant américain Garrett 708639-5011S qui se monte dans les moteurs diesels 1.9L Dci F9Q construits à partir de l'année 2000 pour les véhicules : Renault : Espace / Laguna / Mégane / Scénic Nissan Primera Volvo S40 / V40 Mitsubishi Carisma / Space Star (Prix final en échange standard / neuf origine de 385€ HT)
Turbocompresseur Garrett 751768-5005S à 100 et 105 cv du fabriquant spécialiste en turbos pour les moteurs Dci 1.9L F9Q des véhicules Renault fabriqués depuis 1997. Le turbo est aussi compatible avec Volvo et Mitsubishi : Renault Master / Laguna / Mégane / Scénic / Trafic Nissan : Interstar / Primastar Opel : Movano / Vivaro (Prix final en échange...
Turbocompresseur Garrett 755507-5011S pour les moteurs DCI 1.9L F9Q (à 130 cv) fabriqués à partir de l'année 2004 et qui s'adapte sur les véhicules de la marque française des modèles Renault Laguna 2, Mégane 2, Scénic 2 et Grand Scénic 2. Gamme de turbo : GT1749LV (Prix final en échange standard ou neuf origine de 459 € HT)
Turbocompresseur programmé à 130 cv de la marque Garrett 725071-5002S pour les moteurs Dci 2.2L G9T710 mis en circulation à partir de l'année 2000. Turbo qui s'utilise essentiellement sur un Renault Espace phase III. Gamme de turbo : GGT1549P (Prix final en échange standard / neuf origine de 479 € HT)
Turbo à 90 cv par le fabriquant Garrett 720244-5004S pour les moteurs Nissan, Opel et Renault 2.2L Dci (code moteur : G9T722) qui sont fabriqués à partir de l'année 1996. Gamme de turbo : GGT1549S Renault : Master II Nissan : Interstar I et II Opel : Movano A (Prix final en échange standard / neuf origine de 455 € HT)
Turbo à 150 cv par Garrett 718089-5009S pour moteurs Renault Dci 2.2L (code moteur : G9T700) qui sont mis en circulation à partir de l'année 2001. La pièce moteur du turbo est compatible avec tous les véhicules français Renault Espace, Laguna, Avantime et Velsatis. Gamme de turbo d'origine : GT1852V (Prix final en échange standard / neuf origine de 475€ HT)
Turbo à 150 cv Garrett 777250-5002S pour les moteurs diesels Alfa 1.9L JTD (code moteur 937A5.000) qui ont été fabriqués à partir de l'année 2003. Gamme de turbo GTA1749V qui est compatible avec les véhicules de la marque Alfa Romeo et les véhicules Fiat : Alfa Romeo 147 / 156 / 156 Sport / GT Fiat Stilo / Bravo (Prix final en échange standard / neuf...
Turbocompresseur de 140 cv à 150 cv du fabriquant Garrett 7716665-5003S pour les moteurs diesels Alfa JTD 1.9L (code moteur : 192A5.000) créés à partir de l'année 2002. Gamme de turbo : GTA1749V / GT1749V Alfa Roméo 147 / 156 Fiat Stilo Lancia Libra (Prix final en échange standard / neuf origine de 505€ HT)
Turbocompresseur programmé à 120 cv du fabriquant français Garrett 767837-5002S pour les véhicules diesels Alfa Roméo 1.9L D et JTDM (code moteur M737AT19Z) mis en circulation à partir de l'année 2005. Gamme de turbo : GTA1749MV Alfa Romeo 159 Fiat Croma / Sedici / Punto Suzuki SX4 (Prix final en échange standard / neuf origine de 555€ HT)
Turbocompresseur Garrett 727477-5008S à 130-140 cv par le constructeur américain qui se pose dans les engins à moteur diesel de la marque franco-japonaise Nissan 2.2L dci. Turbo à 136 cv qui a été fabriqué à partir de l'année 2003. Gamme de turbo : GTA1849V Nissan X-Trail Nissan Primera Nissan Almera (Prix final en échange standard / neuf origine de 516€ HT)