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Turbocompresseur programmé 761618-5004S à 130 cv fabriqué par le leader mondial des constructeurs de turbo Garrett pour les véhicules Suzuki Grand Vitara 1.9L Ddis (code moteur F9Q) mis en circulation à partir de l'année 2006. Gamme de turbo : GT1749V (Prix final en échange standard / neuf origine à 533€ HT)
Turbocompresseur de 115 à 120 cv par le constructeur Garrett 727210-5003S pour les véhicules diesels de la marque japonaise Toyota 2.0L D4D (code moteur 1CD-FTV) fabriqués à partir de l'année 2003. Gamme de turbo : GTA1749LV / GT1749V Toyota Corolla Verso Toyota Corolla Toyota Avensis (Prix final en échange standard / neuf origine de 549€ HT)
Turbocompresseur automobile préparé de la marque Garrett 801891-5003S qui s'insère sur les moteurs des voitures Toyota Rav4 2.0L D-4D Diesel à 115cv mis en circulation à partir de l'année 2001. Gamme de turbo : GTA1749V (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 575€ HT)
Turbocompresseur de la marque Garrett 742110-5007S à 115 cv du fabriquant Honeywell FR pour les véhicules américains Ford 1.8L tdci 16V à 115 cv qui ont été fabriqués à partir de l'année 2005. Gamme de turbo : GTB1746VK Ford C-Max Ford S-Max Ford Focus Ford Galaxy (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 649€ HT)
Turbocompresseur suralimenté Garrett 802418-5002S pour les moteurs des véhicules de la marque Ford Focus 1.8L tdci (Code moteur : F9DA/F9DB) compris entre 100cv et 115cv, et mis en circulation à partir de l'année 2001. Gamme de turbo : GT1749V (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 489€ HT)
Turbocompresseur automobile à 130 cv du constructeur Garrett 714467-5015S pour les véhicules de la marque américaine Ford en 2.0L tdci (Code moteur FMBA) fabriqués à partir de l'année 2001. Gamme de turbo : GTA17V Ford Mondeo Ford Transit Jaguar X-Type (plateforme issue de la Ford Mondeo) (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 492€ HT)
Turbocompresseur à 110 cv, fabriqué par le spécialiste automobile de constructeur de turbo Garrett 708366-5007S, pour les voitures anglaises à moteur diesel Land Rover Freelander 2.0L Tdci mises en circulation à partir de l'année 2000. Gamme de turbo : GT17 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 509€ HT)
Turbocompresseur 727461-5006S à 100, 120 et 150 cv construit par le fabriquant Garrett destiné aux véhicules diesel de luxe Mercedes 2.1L CDI (code moteur OM646) et qui ont été mis sur le marché à partir de l'année 2002. Gamme de turbo : GT1852V / GT18VNT Mercedes Classe C Mercedes Classe E (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 689€ HT)
Turbocompresseur préparé de la marque Garrett 742693-5003S pour les véhicules diesels Mercedes-Benz 2.2L CDI 16V (de 120 à 150cv) fabriqués dans les années 2002-2007. Gamme de turbo : GT1852V / GT18VNT Mercedes Classe-C Mercedes Classe-E (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 661€ HT)
Turbo automobile à 170 cv du constructeur US Garrett 711009-5003S pour les voitures "haut de gamme" Mercedes-Benz à 2.7L cdi fabriquées entre les années 2001 et 2003. Gamme de turbo : GT2256V Mercedes Classe-C 270 (Prix final en échange standard /neuf d'origine de 545€ HT)
Turbo automobile programmé à 150 cv du fabriquant Garrett 711006-5004S, pour les engins diesels de la prestigieuse marque de véhicule Mercedes-Benz 2.2L cdi (w203), mis en circulation à partir de l'année 2000. Gamme de turbo : GT1852V / GT18V Mercedes Classe-C 220 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 559€ HT)
Turbo à 140-150 cv fabriqué par le constructeur américain Garrett 709835-5003S pour les voitures de sport de la marque Mercedes-Benz en 2.2L cdi w210 créées à partir de l'année 1998. Gamme de turbo : GTA1852V / GT1852V Mercedes Classe-E 200 Mercedes Classe-E 220 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 549€ HT)