Fuchs Lubrifiant Labo Rush GT 15W40 (lubrifiant multigrade tous moteurs) 1L
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Lubrifiant multigrade Fuchs Labo Rush GT 15W40 s'applique pour tous les moteurs essence et Diesel de compétition GT "grand tourisme". Il est particulièrement adapté aux moteurs GT équipés de poussoirs hydrauliques. Lubrifiant incluant la Minérale et une technologie renforcée (huile pouvant être utilisée en toute saison). Fuchs Labo GT 15W40 en bidon de 1L
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Data sheet
| Application | Pour les moteurs essences ou diesels / ACEA A3/B4 |
| Poids | 0.845 kg |
| Compositions | Huile |
| Styles | Pour véhicules de compétition GT |
| Propriétés | Protection efficace contre la corrosion et l'usure |
| Marque | Fuchs |
| Désignation | Labo Rush GT 15W-40 |
| Couleur | Transparent |
| Spécifications | ACEA A3/B3 & API SJ/CF |
| Recommandations constructeurs | VW 501.00/505.00 |
| Type de lubrifiant | Huile de moteur à technologie renforcée (Minérale) |
| Fabrication | France |
| Viscosité (Norme S.A.E) | 15W-40 |
| Contenance | 1 litre |
| Livraison sous | 1 à 3 jours ouvrés |
More info
Huile moteur Fuchs Labo GT :
Fuchs LABO GT 15W40 est une huile moteur multigrade GT pour tous types de moteur des véhicules de tourisme à essence ou diesel. Grâce à sa fluidité à froid et à sa formulation, ce lubrifiant est particulièrement adapté aux moteurs équipés de poussoirs hydrauliques. Il est compatible avec la plupart des pots catalytiques et des carburants sans plomb. Le lubrifiant moteur Fuchs Labo GT 15W40 existe aussi en bidon de 5L et en gros volume pour les professionnels automobiles : en tonnelet de 60L ou en fût de 200L.
Applications pour les véhicules de compétition :
LABO GT 15W40 peut être employé sans rinçage dans tous les véhicules de compétition indépendamment de leurs conditions d’utilisation. Le Labo Rush 15W40 s'adapte avec n'importe quel type de véhicule où une huile ACEA A3/B4 ou API SJ / CF est recommandée.
Avantages du Fuchs Labo GT 15W40 :
- Le lubrifiant multigrade GT apporte la garantie d'une bonne propreté du moteur
- Il permet ainsi un excellent démarrage à froid et une lubrification très rapide du moteur.
- Il dispose d'excellente protection contre l’usure et il offre une parfaite lubrification même sous fortes charges.
- Il n'y a pas de perte de performances du fait de l’absence de dépôts dans les cylindres, sur les pistons, les bougies et dans les turbos.
- Le Fuchs Labo GT 15W40 donne une très bonne protection anti-usure et anticorrosion.
- Il reste entièrement compatible avec les joints et les arbres de transmission. Excellent fonctionnement des poussoirs hydrauliques.
- Miscible et compatible avec tous les lubrifiants multigrades pour les véhicules GT dits 'grand turismo'
- Le Labo GT 15W40 relate une faible consommation d’huile et de carburant dues à une bonne tenue dans le temps.
Labo recommandations : VW 501.00 / 505.00 /// Spécifications : ACEA A3/B3/E2/B4 - API SJ/CF
