Turbocompresseur Garrett 724930-5010S Audi / Seat / Skoda / Volkswagen 2.0L TDI (140 cv)
724930-5010S
New product
Turbo auto Garrett 724930-5010S pour les moteurs Volkswagen, Audi, Seat & Skoda / VAG 2.0L TDI à 130-140 cv (code moteur BKD AZV BKP) fabriqués à partir de l'année 2003. Gamme de turbo : GT1749V
- Audi : A3
- Seat : Altea / Leon / Toledo
- Skoda : Octavia
- Volkswagen : Golf / Passat B6 / Touran
(Prix final en échange standard / neuf origine à 449€ HT)
- Write a review
By buying this product you can collect up to 44 loyalty points. Your cart will total 44 points that can be converted into a voucher of 8,80 €.
Data sheet
| Application | VAG 2.0L TDI (140 cv) |
| Poids | 8 kg |
| Compositions | Matières métalliques |
| Styles | Turbo à gaz d'échappement et actuateur pneumatique |
| Propriétés | Turbo programmé pour Audi A3 / Seat Altea - Leon - Toledo / Skoda Octavia / VW Golf - Passat - Touran |
| Marque | Honeywell FR |
| Désignation | Turbocompresseur Garrett 724930-5010S |
| Couleur | Gris foncé |
| Spécifications | OEM N° 03G253014H - 03G253014HX - 03G253014HV - 03G253010J - 03G253010JX - 03G253019A - 03G253019AX - 03G253019AV |
| Recommandations constructeurs | VAG : BKD - AZV - BKP - GT1749V |
| Fabrication | France |
| Contenance | 1 (kit de joints inclus) + notice de montage |
| Livraison sous | Le lendemain avant 13h (en cas de retour de consigne) |
More info
Turbocompresseur Garrett 724930-5010S
Turbo de l'américain Garrett 724930-5010S pour les engins diesels VAG 2.0L TDI compris entre 150 cv et 180 cv pour un échange standard ou bien en pièce neuve origine à partir de l'année 1997 :
- AUDI A3 : 2.0L TDI (136 cv) / A3 Sport 2.0L TDI 16V - quattro (140 cv)
- SEAT ALTEA : 2.0L TDI (136 cv)
- SEAT LEON : 2.0L TDI (140 cv)
- SEAT TOLEDO III : 2.0L TDI (140 cv)
- SKODA OCTAVIA II : 2.0L TDI (136 cv)
- VOLKSWAGEN GOLF V : 2.0L TDI (140 cv)
- VOLKSWAGEN PASSAT B6 : 2.0L TDI (140 cv)
- VOLKSWAGEN TOURAN : 2.0L TDI (140 cv)
Code moteur : BKD AZV BKP
- Audi /Seat / Skoda / Vw : BKD / AZV / BKP (à partir de 2003)
Où trouver la référence OEM Garrett 724930-5010S ?
- AUDI / SEAT / SKODA / VW : OEM N° 03G253014H - 03G253014HX - 03G253014HV - 03G253010J - 03G253010JX - 03G253019A - 03G253019AX - 03G253019AV
Caractéristiques additionnelles du turbo VAG 2.0 TDI (140 cv) :
- Le turbo 724930-5010S correspond aussi aux numéros suivants : 724930-5008S / 724930-5009S / 724930-9009S / 724930-0002 / 724930-0004 / 724930-0006 / 724930-0008 / 724930-2/4/6/8
- Turbo à 140 cv neuf ou rénové à neuf (selon la référence) avec 1 an de garantie du constructeur Garrett
- Le turbo VAG 2.0 TDI est déjà programmé et il est livré avec son kit de joints
- Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
- Actuateur : Pneumatique (GT17-480 434855-0015)
- Turbocompresseur à la technologie Wesgate. Gamme de turbo : GT1749V
- Pochette de joint complète incluse (colis livré avec une seringue d'huile pour l'amorçage + une notice de montage)
- Pour les véhicules diesels 2.0 TDI BKD AZV BKP Volkswagen Golf, Passat & Touran / Skoda Octavia 2.0L TDI / Audi A3 2.0L TDI / Seat 2.0L TDI Altea, Leon & Toledo.
- Livraison le lendemain avant 13h par Chronopost pour la France métropolitaine *sous réserve des stocks disponibles
- Si vous êtes un garage auto ou un revendeur, veuillez nous contacter afin de bénéficier de meilleures réductions.
Fonctionnement de la consigne du turbo 724930-5010S
Lorsque vous achetez un turbo 724930-5010S de la marque Garrett en échange standard, cela signifie vous devez nous renvoyer votre ancienne pièce défectueuse afin de recevoir un remboursement intégral de la consigne. La loi française demande au client de restituer son ancien turbo, sinon le constructeur automobile est dans l'obligation de nous le facturer (le turbo reste donc consigné par le fabriquant). Vous avez ainsi 3 possibilités :
- Soit vous ne payez pas de frais de consigne alors vous nous renvoyez d'abord votre ancien turbo (les frais de livraison seront à votre charge). Le retour de la vieille matière a normalement une consigne de 150€ HT (prix non ajouté à l'achat d'un turbo dans la case de livraison). Nous vous enverrons le nouveau turbo 724930-5010S, une fois l'ancien reçu seulement. Prix HT : 449€ avec retour de consigne à vos frais
- Soit vous payez en plus une consigne de 180€ TTC (qui vous sera retournée) et nous vous envoyons votre turbo le lendemain avant 13h. Lorsque l'agent de Chronopost se présente, vous lui remettez votre ancien turbo VAG 2.0L TDI (140 cv) au même moment. On vous remboursera alors l'intégralité du montant de la consigne soit 180€ TTC (le remboursement s'effectuera par votre dernier moyen de paiement utilisé sur le site). Tout notre processus de commande demeure gratuit et les frais de port du turbo sont entièrement à notre charge (frais d'envoi du nouveau turbo et frais de retour de la vieille matière). Nous vous remercions donc d'utiliser le carton d'emballage de Mike Services pour procéder à son retour avec sa fiche apposée dessus. Le délai de traitement des remboursements peut varier entre 2 à 5 jours ouvrables après la réception de votre ancien turbo. Vous pourrez ainsi suivre chaque étape liée à votre commande dans votre espace client personnel dans la rubrique "mon compte". Prix HT : 449€ avec retour de consigne à nos frais + 180€ TTC de consigne (qui vous seront remboursés)
- Si vous n'avez pas de turbo à nous retourner, aucun remboursement de la consigne ne sera possible et il vous faudra payer le turbo Garrett 724930-5010S dans son intégralité (180€ devront être ajoutés au prix final). Tous les turbos que vous pouvez trouver sur Internet (chez des prestataires étrangers qui sont "sans retour de consigne") sont des produits le plus souvent de mauvaise qualité et sans aucune réelle garantie. Chez Mike Services, nos produits sont fabriqués en France avec une garantie officielle et complète du fabriquant. Vous êtes entièrement protégés en cas de litiges avec nos produits. Satisfait ou remboursé ! Prix final HT : 599€ sans aucun retour de consigne
