Turbo auto Garrett 711009-5003S Mercedes Classe C 270 2.7L CDI (170 cv)
711009-5003S
New product
Turbo automobile à 170 cv du constructeur US Garrett 711009-5003S pour les voitures "haut de gamme" Mercedes-Benz à 2.7L cdi fabriquées entre les années 2001 et 2003. Gamme de turbo : GT2256V
- Mercedes Classe-C 270
(Prix final en échange standard /neuf d'origine de 545€ HT)
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Data sheet
| Application | Mercedes Classe C 2.7L CDI (170 cv) |
| Poids | 9 kg |
| Compositions | Matières en métal |
| Styles | Turbo à technologie VNT et actuateur pneumatique |
| Propriétés | Turbo programmé pour les véhicules Mercedes-Benz Classe C 270 (2001-03) |
| Marque | Honeywell FR |
| Désignation | Turbocompresseur Garrett 711009-5003S |
| Couleur | Gris |
| Spécifications | OEM : A6120960499 - A6120960999 |
| Recommandations constructeurs | Mercedes-Benz : OM612 - OM612962 - GT2256V |
| Fabrication | France |
| Contenance | 1 (kit de joints inclus) + notice |
| Livraison sous | Le lendemain avant 13h (en cas de retour de consigne) |
More info
Turbocompresseur Garrett 711009-5003S
Turbocompresseur Garrett 711009-5003S pour moteurs Mercedes diesel 2.7L à 170 cv pour un échange standard ou neuf d'origine fabriqué à partir de l'année 2001 pour voiture haut de gamme :
- Mercedes Classe C 270 2.7L cdi (170 hp)
Code moteur :
- Mercedes-Benz : OM612 - OM612962 (2001-2003)
Où trouver la référence OEM Garrett 711009-5003S ?
- MERCEDES : OEM N° A6120960499 - A6120960999
Caractéristiques additionnelles du turbo Mercedes 2.7L Cdi (170cv) :
- Le turbo 711009-5003S remplace désormais les modèles suivants : 711009-0001 / 711009-0002 / 711009-5001S / 711009-5002S / 711009-9002S / 711009-9003S
- Turbo à 170cv neuf / rénové à neuf (selon la référence) avec 1 an de garantie du constructeur Garrett
- Le turbo Mercedes 2.7L CDI est déjà préparé et il est livré avec son kit de joints
- Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement (Euro 4)
- Actuateur : Pneumatique
- Turbocompresseur à technologie VNT. Gamme de turbo : GT2256V
- Pochette de joint complète incluse (colis livré avec une seringue d'huile pour l'amorçage)
- Pour les véhicules diesels 2.7L Cdi Mercedes-Benz Classe C 270.
- Livraison en moins 24h chrono en France Métropolitaine (le lendemain avant 13h *sous réserve des stocks disponibles)
- Impossible de retrouver votre turbo sur notre site internet ? Contactez-nous directement via la page du formulaire de contact
Fonctionnement de la consigne du turbo 711009-5003S
Lorsque vous achetez un turbo 711009-5003S de la marque Garrett en échange standard, cela signifie vous devez nous renvoyer votre ancienne pièce défectueuse afin de recevoir un remboursement intégral de la consigne. La loi française demande au client de restituer son ancien turbo, sinon le constructeur automobile est dans l'obligation de nous le facturer (le turbo reste donc consigné par le fabriquant). Vous avez ainsi 3 possibilités :
- Soit vous ne payez pas de frais de consigne alors vous nous renvoyez d'abord votre ancien turbo (les frais de livraison seront à votre charge). Le retour de la vieille matière a normalement une consigne de 150€ HT (prix non ajouté à l'achat d'un turbo dans la case de livraison). Nous vous enverrons le nouveau turbo 711009-5003S, une fois l'ancien reçu seulement. Prix HT : 545€ avec retour de consigne à vos frais
- Soit vous payez en plus une consigne de 180€ TTC (qui vous sera retournée) et nous vous envoyons votre turbo le lendemain avant 13h. Lorsque l'agent de Chronopost se présente, vous lui remettez votre ancien turbo Mercedes-Benz Class C 2.7L CDI au même moment. On vous remboursera alors l'intégralité du montant de la consigne soit 180€ TTC (le remboursement s'effectuera par votre dernier moyen de paiement utilisé sur le site). Tout notre processus de commande demeure gratuit et les frais de port du turbo sont entièrement à notre charge (frais d'envoi du nouveau turbo et frais de retour de la vieille matière). Nous vous remercions donc d'utiliser le carton d'emballage de Mike Services pour procéder à son retour avec sa fiche apposée dessus. Le délai de traitement des remboursements peut varier entre 2 à 5 jours ouvrables après la réception de votre ancien turbo. Vous pourrez ainsi suivre chaque étape liée à votre commande dans votre espace client personnel dans la rubrique "mon compte". Prix HT : 545€ avec retour de consigne à nos frais + 180€ TTC de consigne (qui vous seront remboursés)
- Si vous n'avez pas de turbo à nous retourner, aucun remboursement de la consigne ne sera possible et il vous faudra payer le turbo Garrett 711009-5003S dans son intégralité (180€ devront être ajoutés au prix final). Tous les turbos que vous pouvez trouver sur Internet (chez des prestataires étrangers qui sont "sans retour de consigne") sont des produits le plus souvent de mauvaise qualité et sans aucune réelle garantie. Chez Mike Services, nos produits sont fabriqués en France avec une garantie officielle et complète du fabriquant. Vous êtes entièrement protégés en cas de litiges avec nos produits. Satisfait ou remboursé ! Prix final HT : 695€ sans aucun retour de consigne
