Turbo Garrett 709835-5003S Mercedes Classe E 200 & Classe E 220 2.2L CDI (140-150 cv)
709835-5003S
New product
Turbo à 140-150 cv fabriqué par le constructeur américain Garrett 709835-5003S pour les voitures de sport de la marque Mercedes-Benz en 2.2L cdi w210 créées à partir de l'année 1998. Gamme de turbo : GTA1852V / GT1852V
- Mercedes Classe-E 200
- Mercedes Classe-E 220
(Prix final en échange standard / neuf d'origine de 549€ HT)
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Data sheet
| Application | Mercedes Classe E 2.2L CDI (140 à 150 cv) |
| Poids | 9.5 kg |
| Compositions | Matières en métal |
| Styles | Turbo à technologie VNT et actuateur pneumatique |
| Propriétés | Turbo programmé pour véhicules Mercedes-Benz Classe E200 et E220 (1998+) |
| Marque | Honeywell FR |
| Désignation | Turbocompresseur Garrett 709835-5003S |
| Couleur | Grise |
| Spécifications | OEM : A6110960799 - A611096079980 - 6110960399 - A602096099 |
| Recommandations constructeurs | Mercedes-Benz : OM611961 - OM611962 - OM611.961 - OM611 W210 |
| Fabrication | France |
| Contenance | 1 (kit de joints inclus) + notice |
| Livraison sous | Le lendemain avant 13h (en cas de retour de consigne) |
More info
Turbocompresseur Garrett 709835-5003S
Turbo diesel Garrett 709835-5003S pour moteurs Mercedes-Benz à 2.2L avec 140-150 cv pour un échange standard ou en pièce neuve d'origine à partir de l'année 1998 pour les véhicules suivants :
- Mercedes Classe E 200 2.2L cdi W210 (145 cv)
- Mercedes Classe E 220 2.2L cdi W210 (145 cv)
- Mercedes Classe E Combi 220 2.2L turbo cdi S210 (145 cv)
Code moteur :
- Mercedes-Benz : OM611961 - OM611962 - OM611.961 - OM611 W210 (à partir de 1998)
Où trouver la référence OEM Garrett 709835-5003S ?
- MERCEDES : OEM N° A6110960799 - A611096079980 - 6110960399 - A602096099
Caractéristiques additionnelles du turbo Mercedes 2.2L CDI (140-150cv) :
- Le turbo 709835-5003S remplace désormais les modèles suivants : 709835-5002S / 7098350001 / 709835-0002 / 7044120001
- Turbo à 140-150cv neuf ou rénové à neuf (selon la référence) avec 1 an de garantie du constructeur Garrett
- Le turbo Mercedes 2.2L CDI est déjà préparé et il est livré avec son kit de joints
- Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
- Actuateur : Pneumatique
- Turbocompresseur à technologie VNT. Gamme de turbo : GTA1852V / GT1852V
- Pochette de joint complète incluse (livré avec une seringue d'huile pour l'amorçage)
- Pour les véhicules diesels 2.2L Cdi Mercedes-Benz Classe E 200 et Classe E 220.
- Livraison en 24h / 48h chrono en France Métropolitaine (le lendemain avant 13h *sous réserve des stocks disponibles)
- Impossible de retrouver votre turbo sur notre site ? Mike Services c'est plus de 400 turbos référencés !
Fonctionnement de la consigne du turbo 709835-5003S
Lorsque vous achetez un turbo 709835-5003S de la marque Garrett en échange standard, cela signifie vous devez nous renvoyer votre ancienne pièce défectueuse afin de recevoir un remboursement intégral de la consigne. La loi française demande au client de restituer son ancien turbo, sinon le constructeur automobile est dans l'obligation de nous le facturer (le turbo reste donc consigné par le fabriquant). Vous avez ainsi 3 possibilités :
- Soit vous ne payez pas de frais de consigne alors vous nous renvoyez d'abord votre ancien turbo (les frais de livraison seront à votre charge). Le retour de la vieille matière a normalement une consigne de 150€ HT (prix non ajouté à l'achat d'un turbo dans la case de livraison). Nous vous enverrons le nouveau turbo 709835-5003S, une fois l'ancien reçu seulement. Prix HT : 549€ avec retour de consigne à vos frais
- Soit vous payez en plus une consigne de 180€ TTC (qui vous sera retournée) et nous vous envoyons votre turbo le lendemain avant 13h. Lorsque l'agent de Chronopost se présente, vous lui remettez votre ancien turbo Mercedes-Benz Class E 2.2L CDI au même moment. On vous remboursera alors l'intégralité du montant de la consigne soit 180€ TTC (le remboursement s'effectuera par votre dernier moyen de paiement utilisé sur le site). Tout notre processus de commande demeure gratuit et les frais de port du turbo sont entièrement à notre charge (frais d'envoi du nouveau turbo et frais de retour de la vieille matière). Nous vous remercions donc d'utiliser le carton d'emballage de Mike Services pour procéder à son retour avec sa fiche apposée dessus. Le délai de traitement des remboursements peut varier entre 2 à 5 jours ouvrables après la réception de votre ancien turbo. Vous pourrez ainsi suivre chaque étape liée à votre commande dans votre espace client personnel dans la rubrique "mon compte". Prix HT : 549€ avec retour de consigne à nos frais + 180€ TTC de consigne (qui vous seront remboursés)
- Si vous n'avez pas de turbo à nous retourner, aucun remboursement de la consigne ne sera possible et il vous faudra payer le turbo Garrett 709835-5003S dans son intégralité (180€ devront être ajoutés au prix final). Tous les turbos que vous pouvez trouver sur Internet (chez des prestataires étrangers qui sont "sans retour de consigne") sont des produits le plus souvent de mauvaise qualité et sans aucune réelle garantie. Chez Mike Services, nos produits sont fabriqués en France avec une garantie officielle et complète du fabriquant. Vous êtes entièrement protégés en cas de litiges avec nos produits. Satisfait ou remboursé ! Prix final HT : 699€ sans aucun retour de consigne
