Fuchs Lubrifiant Labo Rush 10W-40 (huile moteur Bmw / Fiat / VW / Mercedes / PSA / Renault...) 1L

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Lubrifiant semi-synthèse Fuchs Labo Rush 10W-40 à hautes performances pour économiser du carburant « Fuel economy ». Huile formulée avec des bases de synthèse pour tous les tous les moteurs essence et Diesel suralimentés des véhicules de tourisme et qui sont équipés de Common Rail : HDI, DCI... Labo Rush 10W40 est disponible en bidon de 1 litre.

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Fiche technique

ApplicationPour les moteurs essences ou diesels / ACEA A3/B4
Poids0.845 kg
CompositionsHuile
StylesS'applique aussi pour les véhicules anciens (avant 2008)
PropriétésLubrification rapide avec consommation d'huile et de carburant réduites
MarqueFuchs
DésignationLabo Rush TI SAE 10W-40
SpécificationsACEA A3/B4 & API SL/CF
Recommandations constructeursBMW SPECIAL - FIAT 9.55535-D2/G2 - VW 505.00 - MB 229.1
Type de lubrifiantHuile moteur à économie de carburant
FabricationFrance
Viscosité (Norme S.A.E)10W-40
Contenance1 litre
Livraison sous1 à 3 jours ouvrés

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Huile moteur Fuchs Labo Rush 10W40 :

Fuchs LABO RUSH 10W-40 est un lubrifiant nouvelle génération « Fuel economy », toutes saisons, spécialement formulé pour les véhicules de tourisme avec moteurs atmosphériques ou turbocompressés et pour des véhicules utilitaires essence et Diesel. Ce produit a été dopé afin de remplir une gamme d’applications la plus large possible. Le lubrifiant moteur Fuchs Labo Rush Ti Sae 10W40 existe aussi en bidon de 2L et en bidon de 5L, et en gros volume pour les professionnels automobiles : en tonnelet de 60L ou en fût de 200L.

Applications pour véhicules essences ou diesels :

LABO RUSH 10W-40 peut être employé sans rinçage dans tous les véhicules essences ou diesels indépendamment de leurs conditions d’utilisation. Lubrifiant pouvant être appliqué sur les modèles des véhicules Fiat, Peugeot, Citroën, Renault, Bmw, Volkswagen, Mercedes-Benz, Bmw etc. Le Labo Rush 10W40 s'adapte avec n'importe quel type de véhicule où une huile ACEA A3/B4 ou API SL / CF est recommandée.

Avantages du Labo Rush Ti Sae 10W-40 :

  • Son très bon comportement viscosité / température et son excellente résistance au cisaillement lui permettent une utilisation toutes saisons même dans des conditions sévères.
  • Le lubrifiant Labo Rush 10w40 permet un excellent démarrage à froid et une lubrification très rapide du moteur.
  • Il offre une excellente protection contre l’usure et apporte une parfaite lubrification même sous fortes charges.
  • Il n'y a pas de perte de performances du fait de l’absence de dépôts dans les cylindres, sur les pistons, les bougies et dans les turbos.
  • L'huile de moteur protège contre les boues et dépasse toutes les spécifications requises par les constructeurs.
  • Il est entièrement compatible avec les joints et les arbres de transmission et donne un excellent fonctionnement des poussoirs hydrauliques.
  • Le Fuchs Labo Rush est miscible et compatible avec tous les lubrifiants monogrades et multigrades.
  • Il a l'avantage d'offrir une faible consommation d’huile et de carburant dues à une bonne tenue dans le temps qui n’est jamais trop fluide ou trop épais. De plus, il contient des additifs anti-friction !

Labo recommandations : BMW Spécial - FIAT 9.55535-D2/G2 - VW 500 00/505 00 - MB 229.1 /// Spécifications : ACEA A3/B4 - API SL/CF

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