Turbo 2.0L D Mitsubishi 49135-05671 BMW 120D / 320D / 520D (150-163 cv)
49135-05671
New product
Turbo de suralimentation programmé MHI 49135-05671 pour les véhicules diesels de la marque BMW séries 1, 3 & 5 en 2.0L D avec 150cv ou 163cv (code moteur M47D20TU2). Gamme de turbo : N47
- BMW Série 1 (120D) E81, E87
- BMW Série 3 (320D / X3) E90, E91
- BMW Série 5 (520D) E60, E61
(Prix final en échange standard / neuf d'origine de 604€ HT)
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Data sheet
| Application | BMW 2.0L D (150-163 cv) |
| Poids | 11 kg |
| Compositions | Matières métalliques |
| Styles | Turbo à gaz d'échappement et actuateur pneumatique |
| Propriétés | Turbo programmé pour les véhicules Bmw Série 1 (120) / Série 3 (320 / X3) / série 5 (520) |
| Marque | Mitsubishi Heavy Industries |
| Désignation | Turbocompresseur MHI 49135-05671 |
| Couleur | Gris |
| Spécifications | OEM : 11654716166 - 11657795499 - 11652287496 - 11652432660 - 4716166 - 7795499 - 7795499-07 - 11657795498D70 - 7795498-07 - 7795498D704 - 11657795498 |
| Recommandations constructeurs | BMW : M47N204D4 - M47N204D5 - N47D20 - N47OL - M47D20TU2 - M47N - N47 |
| Fabrication | France |
| Contenance | 1 (kit de joints inclus) + notice de montage |
| Livraison sous | Le lendemain avant 13h (en cas de retour de consigne) |
More info
Turbocompresseur MHI 49135-05671
Turbo Mitsubishi 49135-05671 en 2.0L D de 150 cv à 180 cv pour les véhicules BMW Série 1 / 3 / 5 neuf d'origine ou en échange standard à partir de l'année 2003 :
- BMW 120D (E81 / E82) Coupé / Cabriolet 2.0L D (163cv)
- BMW 320D (E90 / E91) tourisme / touring 2.0L D (150cv)
- BMW 320D (E90 / E91) tourisme / touring / xDrive 2.0L D (163cv)
- BMW 320D (E90) xDrive 2.0L D (177cv)
- BMW 520D (E60 / E61) Berline 2.0L D (163 cv)
- BMW X3 (E83) xDrive20D (163cv) et xDrive20i (150cv)
Code moteur :
- BMW : M47D20TU2 / M47N (2003-2012)
Où trouver la référence OEM Mitsubishi 49135-05671 ?
- BMW : OEM N° 11654716166 - 11657795499 - 11652287496 - 11652432660 - 4716166 - 7795499 - 7795499-07 - 11657795498D70 - 7795498-07 - 7795498D704 - 11657795498
Caractéristiques additionnelles du turbo BMW 2.0L D (150-163 cv) :
- Le turbo 49135-05671 remplace désormais les modèles suivants : 49135-05610 / 49135-05640 / 49135-05641 / 49135-05650 / 49135-05651 / 49135-05670 / 49S35-05671 / 49S35-05671 / 49135-05660
- Turbo de 150 à 163 cv neuf ou rénové à neuf (selon la référence) avec 1 an de garantie du constructeur Mitsubishi
- Le turbo BMW 2.0L D est déjà préparé et il est livré avec son kit de joints
- Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
- Actuateur : pneumatique. Gamme de turbo : N47
- Pour les véhicules diesels 2.0L D Bmw série 1 (bmw 120), Bmw série 3 (bmw 320 & X3) & Bmw série 5 (bmw 520).
- Pochette de joint complète incluse (colis livré avec une seringue d'huile pour l'amorçage)
- Livraison en 24h chrono via Chronopost en France Métropolitaine (le lendemain avant 13h *sous réserve de stock disponible)
- NB : En cas de doute sur le turbo à utiliser, n'hésitez pas à nous écrire ou nous téléphoner.
Fonctionnement de la consigne du turbo 49135-05671
Lorsque vous achetez un turbo 49135-05671 de la marque MHI (Mitsubishi Heavy Industries) en échange standard, cela signifie vous devez nous renvoyer votre ancienne pièce défectueuse afin de recevoir un remboursement intégral de la consigne. La loi française demande au client de restituer son ancien turbo, sinon le constructeur automobile est dans l'obligation de nous le facturer (le turbo reste donc consigné par le fabriquant). Vous avez ainsi 3 possibilités :
- Soit vous ne payez pas de frais de consigne alors vous nous renvoyez d'abord votre ancien turbo (les frais de livraison seront à votre charge). Le retour de la vieille matière a normalement une consigne de 150€ HT (prix non ajouté à l'achat d'un turbo dans la case de livraison). Nous vous enverrons le nouveau turbo 49135-05671, une fois l'ancien reçu seulement. Prix HT : 604€ avec retour de consigne à vos frais
- Soit vous payez en plus une consigne de 180€ TTC (qui vous sera retournée) et nous vous envoyons votre turbo le lendemain avant 13h. Lorsque l'agent de Chronopost se présente, vous lui remettez votre ancien turbo BMW série 1 / 3 / 5 en 2.0L D (150-163 cv) au même moment. On vous remboursera alors l'intégralité du montant de la consigne soit 180€ TTC (le remboursement s'effectuera par votre dernier moyen de paiement utilisé sur le site). Tout notre processus de commande demeure gratuit et les frais de port du turbo sont entièrement à notre charge (frais d'envoi du nouveau turbo et frais de retour de la vieille matière). Nous vous remercions donc d'utiliser le carton d'emballage de Mike Services pour procéder à son retour avec sa fiche apposée dessus. Le délai de traitement des remboursements peut varier entre 2 à 5 jours ouvrables après la réception de votre ancien turbo. Vous pourrez ainsi suivre chaque étape liée à votre commande dans votre espace client personnel dans la rubrique "mon compte". Prix HT : 604€ avec retour de consigne à nos frais + 180€ TTC de consigne (qui vous seront remboursés)
- Si vous n'avez pas de turbo à nous retourner, aucun remboursement de la consigne ne sera possible et il vous faudra payer le turbo MHI 49135-05671 dans son intégralité (180€ net devront être ajoutés au prix final). Tous les turbos que vous pouvez trouver sur Internet (chez des prestataires étrangers qui sont "sans retour de consigne") sont des produits le plus souvent de mauvaise qualité et sans aucune réelle garantie. Chez Mike Services, nos produits sont fabriqués en France avec une garantie officielle et complète du fabriquant. Vous êtes entièrement protégés en cas de litiges avec nos produits. Satisfait ou remboursé ! Prix final HT : 754€ sans aucun retour de consigne
