Fuchs lubrifiant Labo Platine C1 5W-30 pour professionnels (tonnelet de 60 Litres)
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Le lubrifiant moteur Fuchs Labo Platine C1 5W-30 permet d'économiser considérablement du carburant et de réduire la pollution. Cette huile ACEA C1 a été spécialement développée pour les modèles Mazda, Ford et ACEA C1 qui sont munis de filtres à particules. Fuchs lubrifiant Labo platine C1 5W-30 en tonnelet de 60L est réservé exclusivement aux professionnels de l'automobile.
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Data sheet
| Application | Pour les véhicules Mazda et Ford / ACEA C1 |
| Poids | 51 kg |
| Compositions | Huile |
| Styles | Pour moteurs diesel à systèmes de post-traitement |
| Propriétés | Econome en carburant et réduction de la pollution |
| Marque | Fuchs |
| Désignation | Labo Platine C1 5W-30 |
| Spécifications | ACEA C1 |
| Recommandations constructeurs | ACEA A5/B5 - Ford M2C-934A - Ford M2C-934B - Jaso DL-1 (05) - Mazda |
| Type de lubrifiant | Lubrifiant à technologie Low Sap's |
| Fabrication | France |
| Viscosité (Norme S.A.E) | 5W-30 |
| Contenance | 60 litres |
| Livraison sous | 8 à 12 jours ouvrés avec livraison gratuite en France métropolitaine |
More info
Caractéristiques détaillées du Fuchs Labo Platine C1 :
fuchs Labo Platine C1 5W-30 est une huile moteur ACEA C1 innovante et synthétique pour les dernières générations de moteurs Diesels équipés de systèmes post-traitements tels que le filtre à particules ou le CRT. La formule de LABO PLATINE C1 5W-30 est basée sur le dernière technologie de plusieurs additifs lubrifiés en combinaison avec des huiles de base synthétiques de très hautes qualités. LABO PLATINE C1 conduit à une meilleure économie de carburant (comparé aux huiles conventionnelles) tout en offrant une longévité accrue du moteur grâce à une réduction des frottements et de l’usure. L’efficacité du filtre à particules, du CRT (Trap Reduction Catalyst) et des catalyseurs d’oxydation est particulièrement améliorée par la formule de Fuchs LABO PLATINE C1 5W-30. Ce lubrifiant moteur est réservé exclusivement pour un usage professionnel et existe aussi en Fût de 200L. Pour un usage quotidien pour les particuliers Fuchs Labo platine C1 existe en bidon de 1L ou en bidon de 5L.
Applications pour les engins Ford / Madza :
Cette huile moteur avantageuse peut être utilisée avec n’importe quel type de véhicule où il est recommandé des moteurs utilisant une huile ACEA C1. Le liquide moteur pour engins est spécialement adapté pour les véhicules équipés de systèmes de post-traitement (catalyseurs, filtre à particules, EGR) et pour les véhicules Madza équipés de filtre à particules.
Avantages du tonnelet Fuchs Labo Platine C1 5W-30 :
• Il augmente la durée de vie des systèmes de post-traitement due à une basse teneur en cendres, en phosphore, et en soufre. Il diminue la contamination et l’encrassement des catalyseurs / filtres à particules.
• Le lubrifiant moteur ACEA C1 diminue efficacement les émissions de polluants à l’échappement.
• Il a d'excellentes propriétés anti-usure même à pleine charge grâce à une diminution des frottements et une lubrification plus rapide du moteur
• Le tonnelet Labo Platine C1 améliore la fiabilité, la puissance moteur et la longévité des véhicules.
• Le Fuchs Labo Platine C1 5W-30 a une excellente économie de carburant à bas ou haut régime et une très faible consommation d’huile.
• Il offre un comportement optimal de la viscosité en fonction de la température, grâce à un excellent comportement à froid il facilite donc les démarrages, il diminue l’usure et le lubrifiant offre un maintien du grade à chaud.
Labo recommandations : - ACEA A5/B5 - JASO DL-1 - FORD WSS-M2C934-B - MAZDA
