Garrett fabrique plus de 30.000 turbocompresseurs chaque jour dans ses ateliers. Elle emploie plus de 6000 personnes sur son réseau mondial et réalise plusieurs tests de qualification OE avant de mettre ses turbos sur le marché. Achetez un turbo Garrett c'est l'assurance d'avoir un produit fiable et durable. Les turbos Garrett sont soigneusement calibrés, conformément aux tolérances les plus strictes de manière à satisfaire les spécifications d’origine du constructeur automobile. Il est ensuite expédié aux distributeurs avec une garantie pièces et main d’œuvre complète.
Garrett a été créé en 1936 par Cliff Garrett à Los Angeles aux Etats-Unis. Grâce aux encouragements et au soutien financier de ses amis tel que Jack Northrop et Harry Wetzel, il emprunte 5000 $ pour fonder l'entreprise et se mettre à son compte, puis elle deviendra plus tard la Garrett Corporation. Au fil du temps, l'entreprise de suralimentation Garrett à réussi à se positionner comme un acteur sérieux dans l'industrie dans les moteurs automobiles. Les produits Garrett sont désormais fabriqués par plus de 6000 employés et dessert les principaux moteurs et de véhicules des fabricants internationaux comme : Audi, BMW, DaimlerChrysler, DDC, Fiat, Ford, Truck Co International, Peugeot, Renault, Saab et Volkswagen. Grâce à des noms tels que AiResearch, Allied Signal, et Honeywell d'aujourd'hui, Garrett a managé sa réputation pour avoir révolutionné la génération des technologies de turbocompresseurs. Garrett développe et fabrique la même expertise de pointe stimulant qui va dans tous les produits de la gamme. Le fait que des turbocompresseurs Garrett ® sont le choix préféré des principaux fabricants d'équipement d'origine et de nombreuses meilleures équipes de courses en CART, du championnat des Rallyes, Le Mans américain, les 24 Heures du Mans, et de Pikes Peak est un exemple des plus éloquent. Aujourd'hui, Garrett continue de redéfinir l'art et la science de stimuler la technologie avec les systèmes de gestion d'air de pointe pour la gamme complète des moteurs modernes. En 2016, l'entreprise fabrique plus de 30.000 turbos chaque jour à travers le monde !
Turbo Garrett 709836-5005S à 110-130 cv créé par la marque internationale Honeywell qui se monte sur les moteurs des voitures Mercedes-Benz 2.2L cdi (OM611) mises sur le marché à partir de l'année 2000. Gamme de turbo GT18VNT / GTA1852V pour modèles suivants : Mercedes Sprinter 211 / 311 / 411 Mercedes Sprinter 213 / 313 / 413 (Prix final en échange...
Turbo auto Garrett 755046-5004S ou 755046-9004S pour les véhicules 16V Opel 1.9L CDTI & Fiat - Saab 1.9L JTD (150 cv) mis en circulation à partir de l'année 2004 (code moteur M741 - Z19DTH). Gamme de turbo : GTA1749MV / GT1749MV Opel Astra / Vectra / Signum / Zafira (cdti) Fiat Croma (jtd) Saab 9-3 (tid) (Prix final en échange standard / neuf...
Turbo automobile à 150 cv par le fabriquant Garrett 750431-5013S pour les véhicules BMW Série 1, 3 & 5 en 2.0L D turbo diesel mis sur le marché à partir de l'année 2001. Gamme de turbo : GT17V / GT1749V Bmw Série 1 (120) Bmw Série 3 (320) Bmw Série 5 (520) Bmw X3 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 555€ HT)
Turbocompresseur Garrett 758219-5005S pour les véhicules diesels Audi & Volkswagen 2.0L tdi à 140 cv (code moteur BRE - BRF - BVG - BVF) mis en circulation à partir de l'année 2004. Gamme de turbo : GTA1749V Audi : A4 / A6 Volkswagen : Passat (Prix final en échange standard / neuf origine à 505€ HT)
Turbocompresseur Garrett 765261-5008S pour les automobiles Volkswagen, Audi, Seat & Skoda en 2.0L TDI à 140 cv (BKD / DPF / BMP / BVD / BMM), fabriquées à partir de l'année 2003. Gamme de turbo : GT1646V VW : Caddy / Eos / Golf / Jetta / Passat Audi : A3 Seat : Altea / Leon / Toledo Skoda : Octavia / Superb (Prix final en échange standard / neuf...
Turbo auto préparé Garrett 723167-5008S pour les moteurs diesels, du constructeur automobile suédois Volvo en 2.4L à 130-170 cv (code moteur D5244T), qui ont été mis en circulation à partir de l'année 2001. Gamme de turbo : GT2052V Volvo : S60 / S80 / V70 / XC70 / XC90 (Prix final en échange standard / neuf origine à 480€ HT)
Turbocompresseur automobile programmé Garrett 700447-5009S de 120 à 140 cv par le n°1 constructeur international de turbos pour les véhicules BMW Série 3 et Série 5 (code moteur M47D) fabriqués à partir de l'année 1998. Gamme de turbo : GT1749V Bmw 318 D Bmw 320 D Bmw 520 D (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 489€ HT)
Turbo programmé Garrett 720931-5005S pour les moteurs des voitures Volkswagen 2.5L TDI AXE à 175 cv qui ont été fabriqués à partir de l'année 2003. Gamme de turbo : GTA2052V VW : Multivan / Transporteur / Caravelle (Prix final en échange standard / neuf origine à 497€ HT)
Turbo moteur à 120 cv par le constructeur Garrett 709838-5006S pour les Mercedes-Benz Sprinter phase I à 2.7L cdi fabriquées à partir de l'année 2000. Gamme de turbo : GT22VNT / GT2256V Mercedes Sprinter 216 / 316 / 416 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 569€ HT)
Turbo programmé de 180 à 195 cv Garrett 454191-5017S pour les voitures sportives BMW 530D (193 cv) et 730D (193 cv) à 2.9L (code moteur M57) construites à partir de l'année 1998. Gamme de turbo : GT2556V Bmw Série 5 / 530 (E39) Bmw Série 7 / 730 (E38) (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 579€ HT)
Turbo diesel d'une puissance égale à 218 cv Garrett 742730-5018S pour les véhicules des moteurs BMW Série 5 et 7 à 3.0L Diesel (M57TU) fabriqués à partir de l'année 2002. Gamme de turbo : GT2260V Bmw 530D Bmw 730D Bmw X5 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 665€ HT)
Turbo moteur Garrett 717626-5004S pour les véhicules Opel et Saab en 2.2L dti (de 120 à 125 à cv) fabriqués à partir de l'année 1993. Code moteur Y22DTR. Modèle de gamme turbo : GTA1849V / GT18 Opel Vectra B / Vectra C Saab 9-3 / 9-5 (Prix final en échange standard / neuf d'origine de 462€ HT)